اگر میپرسید هزینه ترازو گربه چقدر است، پاسخ به این بستگی دارد که آیا برای هر بار استفاده در ایستگاه توزین هزینه میکنید یا روی سیستم ترازوی کامیون خودتان سرمایهگذاری میکنید. یک وزنه در ایستگاه کامیون دارای گواهینامه CAT Scale معمولا بین 12 تا 15 دلار برای هر تراکنش هزینه دارد. با وزن کردن مجدد (در صورت نیاز در یک بازه زمانی مشخص) حدود 2 تا 3 دلار هزینه دارد. برای اپراتورهای ناوگان یا صاحبان اپراتورهایی که به طور مکرر وزن می کنند، این هزینه های فردی به سرعت در طول یک سال افزایش می یابد.
از سوی دیگر، اگر به دنبال خرید یک ترازو مخصوص کامیون هستید - چه نصب دائمی در زمین یا یک راهاندازی باسکول محور قابل حمل - هزینهها بسیار بالاست. یک سیستم باسکول محور قابل حمل اولیه برای کامیون ها می تواند 3000 تا 15000 دلار هزینه داشته باشد. در حالی که یک ترازو کامیون دائمی با اندازه کامل بسته به ظرفیت، طول پلت فرم، ویژگیهای فناوری و پیچیدگی نصب، از 30000 دلار تا بیش از 200000 دلار قیمت دارد.
قبل از تصمیم گیری مالی، درک تفاوت بین استفاده از ایستگاه وزن کشی تایید شده شخص ثالث و داشتن ترازوی کامیون خود ضروری است. در زیر، همه لایههای قیمتگذاری را تجزیه میکنیم تا بتوانید کاملاً آگاهانه انتخاب کنید.
ترازو CAT یک نام تجاری است - مخفف Certified Automated ترازوی کامیون - و به شبکه ای از ایستگاه های وزن کشی مجاز کامیون اشاره دارد که عمدتاً در ایستگاه های کامیون در سراسر ایالات متحده واقع شده اند. ترازو CAT با بیش از 2000 مکان در سراسر کشور، پرکاربردترین سرویس توزین تجاری در صنعت حمل و نقل است.
هنگامی که یک راننده کامیون روی ترازو CAT میکشد، سیستم به طور همزمان محور فرمان، محورهای محرک و محورهای تریلر را وزن میکند. مجموع وزن ناخالص وسیله نقلیه (GVW) و وزن محورهای تکی در یک بلیط در عرض چند ثانیه چاپ می شود. این اطلاعات برای رعایت محدودیتهای وزن فدرال و ایالتی حیاتی است - در ایالات متحده، محدودیت فدرال برای وزن ناخالص خودرو در بزرگراههای بین ایالتی است. 80000 پوند ، اگرچه محدودیت های تک محور نیز اعمال می شود (20000 پوند در یک محور، 34000 پوند در یک گروه محور پشت سر هم).
ترازو CAT همچنین برنامه Weigh My Truck را ارائه می دهد که به رانندگان اجازه می دهد نتایج وزن خود را به صورت دیجیتالی دریافت کنند، نتایج را با ارسال به اشتراک بگذارند و حتی برای تراکنش های وزن از طریق برنامه پرداخت کنند. این ادغام دیجیتال باعث محبوبیت بیشتر این سیستم در ناوگان مدرنی شده است که داده های انطباق را به صورت الکترونیکی مدیریت می کنند.
| نوع معامله | هزینه معمولی | یادداشت ها |
|---|---|---|
| وزن استاندارد | 12 تا 15 دلار | وزن گروه محور کامل گنجانده شده است |
| دوباره وزن کنید | 2 تا 3 دلار | در همان سفر/روز در همان مکان |
| تراکنش مبتنی بر برنامه | همان نرخ | برنامه Weigh My Truck، رسید دیجیتال |
برای رانندهای که چهار بار در هفته وزن میکند، این مبلغ تقریباً 200 تا 250 دلار در ماه تنها در هزینههای توزین است. در طی 12 ماه، این رقم از 2500 دلار فراتر می رود - رقمی که باعث می شود مالکیت ترازوی کامیون داخلی برای کاربران با فرکانس بالا قانع کننده تر شود.
اصطلاح "ترازو کامیون" خانواده وسیعی از تجهیزات توزین را پوشش می دهد. قیمتها بسته به نوع مقیاس، ظرفیت بار، ابعاد پلتفرم و اینکه آیا به دقت تأیید شده قانونی برای تجارت نیاز دارید، بهطور قابل توجهی متفاوت است. در اینجا یک تفکیک دقیق از هر دسته ارائه شده است.
ترازوهای محور قابل حمل، پدهای کم مشخصاتی هستند که در زیر محورهای جداگانه قرار می گیرند تا وزن های خاص محور را ثبت کنند. آنها در میان عملیات کشاورزی، شرکت های حمل و نقل کوچک و هر کسی که نیاز به توزین گاه به گاه بدون نصب دائمی دارد، محبوب هستند.
این ترازوها معمولاً بارهای محوری را تا 30000 تا 50000 پوند در هر پد تحمل می کنند. در حالی که آنها راحت و متحرک هستند، برای عملکرد دقیق به یک سطح صاف و هموار نیاز دارند و همیشه برای استفاده قانونی برای تجارت بدون کاغذ کالیبراسیون تأیید نشده اند.
اینها استاندارد طلایی برای وزن کشی کامیون های تجاری دائمی هستند. یک گودال بتنی ساخته میشود و سکوی ترازو همسطح با سطح زمین نصب میشود و تردد کامیونها را بدون رمپهای شیبدار آسان میکند. این نوع در مراکز توزیع، معادن، تاسیسات بازیافت و تعاونی های کشاورزی رایج ترین است.
طول پلت فرم یکی از مهم ترین محرک های هزینه است. یک سکوی 70 فوتی تا 80 فوتی برای وزن کردن کل ترکیب تراکتور و تریلر در یک پیش نویس (یک پاس) ضروری است. پلتفرم های کوتاه تر به روش «تقسیم وزن» نیاز دارند که در آن قسمت جلو و عقب خودرو به طور جداگانه وزن می شود و جمع می شود - که کار می کند اما زمان و پیچیدگی را اضافه می کند.
ترازوهای روی زمین در بالای سطح موجود قرار می گیرند و به رمپ های نزدیک در هر دو انتها نیاز دارند. نصب آنها هزینه کمتری دارد زیرا نیازی به حفاری نیست، اما به فضای افقی بیشتری برای رمپ نیاز دارند و می توانند در مناطق پرتردد یا وسایل نقلیه با فاصله کم از سطح زمین چالش هایی ایجاد کنند.
سیستم های توزین در حرکت به کامیون ها اجازه می دهند در حین حرکت با سرعت کم یا حتی بزرگراه وزن شوند. آنها در درجه اول توسط مقامات بزرگراه، بنادر و مراکز لجستیکی بزرگ استفاده می شوند که در آن توقف یک وسیله نقلیه برای توزین استاتیک باعث ایجاد گلوگاه می شود.
این سیستمها معمولاً توسط شرکتهای خصوصی استفاده نمیشوند، مگر اینکه توان عملیاتی یک گلوگاه حیاتی باشد. دقت در سرعت همچنین با پیچیدگی بیشتری در کالیبراسیون و نگهداری همراه است.
| نوع مقیاس | هزینه تجهیزات | هزینه نصب | کل هزینه تخمینی | بهترین برای |
|---|---|---|---|---|
| ترازو محور قابل حمل | 3000 تا 18000 دلار | هیچکدام / حداقل | 3000 تا 18000 دلار | مزرعه، استفاده گاه به گاه، ناوگان کوچک |
| مقیاس عرشه بالای زمین | 25000 تا 55000 دلار | 5000 تا 20000 دلار | 30000 تا 75000 دلار | تاسیسات بدون بودجه حفاری |
| مقیاس گودال درون زمینی | 30000 تا 100000 دلار | 20000 تا 60000 دلار | 60000 تا 160000 دلار | عملیات با حجم بالا و دائمی |
| وزن در حرکت (سرعت کم) | 50000 تا 120000 دلار | شامل / متفاوت است | 50000 تا 120000 دلار | بنادر، هاب لجستیک، توان عملیاتی بالا |
| WIM (بزرگراه/اجرا) | 150,000 تا 500,000 دلار | شامل / متفاوت است | 150,000 تا 500,000 دلار | DOT، آژانس های اجرای بزرگراه |
همه قیمتها در مقیاس کامیون یکسان ایجاد نمیشوند. وقتی قیمتی را از یک فروشنده دریافت می کنید، چندین متغیر خاص در آن عدد قرار می گیرند. درک آنها به شما کمک میکند تا مذاکره کنید، قیمتها را به طور منصفانه مقایسه کنید، و از پرداخت بیش از حد برای ویژگیهایی که به آنها نیاز ندارید اجتناب کنید - یا پرداخت کمتری برای سیستمی که زیر بار عملیاتی شما تحمل نمیکند.
مستقیم ترین محرک هزینه، اندازه پلت فرم است. هزینه یک پلت فرم 70 فوتی به طور قابل توجهی بیشتر از سکوی 40 فوتی است. برای کامیون های نیمه با تریلر کامل، یک سکوی تک پیشرو 80 فوتی استانداردی برای گرفتن کل وسیله نقلیه در یک توزین است. هر 10 فوت پلت فرم اضافی تقریباً 8000 تا 15000 دلار به هزینه مواد و ساخت اضافه می کند. عرض نیز مهم است - یک پلت فرم با عرض 10 فوت برای اکثر کامیون های استاندارد حمل می شود، اما یک گزینه 12 فوت یا 14 فوت برای وسایل نقلیه کشاورزی یا ساختمانی با بار وسیع مورد نیاز است.
لودسل ها حسگرهایی هستند که در ترازو تعبیه شده اند و وزن را اندازه گیری می کنند. سه نوع اصلی مورد استفاده در ترازوهای کامیون وجود دارد:
یک ترازوی کامیون تجاری استاندارد از 6 تا 10 لودسل استفاده می کند. قیمت هر لودسل دیجیتال 800 تا 2500 دلار است، در حالی که نسخه های آنالوگ 200 تا 800 دلار قیمت دارند. انتخاب دیجیتال در هر 8 سلول بین 5000 تا 14000 دلار هزینه اضافی در مقایسه با تمام آنالوگ اضافه می کند.
عرشه باسکول کامیون از فولاد یا فولاد پر شده با بتن ساخته شده است. عرشههای فولادی سبکتر، حمل و نقل آسانتر و نصب سریعتر هستند، اما میتوانند در طول زمان تحت بارگذاری شدید خم شوند و ممکن است به تعمیر و نگهداری مکرر نیاز داشته باشند. سکوهای پر از بتنی یا عرشه بتنی سنگینتر، ماندگارتر و مناسبتر برای محیطهای با سوء استفاده زیاد مانند معادن یا حیاطها هستند - اما هزینه حمل و نصب آنها نیز بیشتر است. ترازوهای کامیون عرشه بتنی معمولاً 10 تا 20 درصد هزینه بیشتری دارند نسبت به عرشه های فولادی قابل مقایسه
نشانگر وزن (که ترمینال یا کنترل کننده وزن نیز نامیده می شود) نمایشگر و واحد پردازش الکترونیکی است که سیگنال های سلول بار را به وزن قابل خواندن تبدیل می کند. هزینه شاخص های اساسی 1500 تا 5000 دلار . مدل های پیشرفته با صفحه نمایش لمسی، ادغام چاپگر، اتصال USB/Ethernet و یکپارچه سازی نرم افزار مدیریت ناوگان می توانند اجرا شوند. 8000 تا 20000 دلار یا بیشتر اگر می خواهید ترازو کامیون شما به طور خودکار داده ها را به سیستم ERP یا موجودی شما وارد کند، احتمالاً در سطح بالاتری از این محدوده قرار خواهید گرفت.
آماده سازی سایت اغلب غیرقابل پیش بینی ترین هزینه است. عواملی که باعث افزایش هزینه های عمرانی می شوند عبارتند از:
غیرعادی نیست که هزینه های عمرانی در یک سایت چالش برانگیز برابر یا بیشتر از هزینه تجهیزات مقیاس باشد. همیشه قبل از نهایی کردن بودجه خود یک ارزیابی خاک داشته باشید.
بسیاری از خریداران بر روی قیمت برچسب سخت افزار ترازو تمرکز می کنند و از هزینه های نصب غافلگیر می شوند. در اینجا یک تفکیک واقع بینانه از نحوه نصب کامل ترازوی کامیون در زمین از دیدگاه هزینه ارائه شده است:
| جزء هزینه | محدوده تخمینی | یادداشت ها |
|---|---|---|
| سکوی مقیاس (تجهیزات) | 30000 تا 100000 دلار | بر اساس اندازه، مواد، ظرفیت |
| گودبرداری و ساخت گودال | 15000 تا 50000 دلار | بسیار متغیر بر اساس خاک و سایت |
| پیش بند رویکرد بتنی | 5000 تا 20000 دلار | ورود و خروج هر دو به پایان می رسد |
| نشانگر وزن / ترمینال | 1500 تا 20000 دلار | بستگی به ویژگی ها و اتصال دارد |
| برق / سیم کشی | 2000 تا 10000 دلار | کانال، منبع تغذیه، جعبه های اتصال |
| خانه مقیاس / پناهگاه (اختیاری) | 5000 تا 30000 دلار | برای عملیات سرنشین دار با غرفه اپراتور |
| مجوزها و بازرسی ها | 500 تا 5000 دلار | بسته به حوزه قضایی بسیار متفاوت است |
وقتی همه اجزاء با هم جمع شدند، الف نصب ترازوی کامیون تجاری میان رده شامل کلیه کارهای عمرانی و برقی معمولاً بین 80000 تا 130000 دلار است. . سیستم های پیشرفته با اتوماسیون، بلیط از راه دور و نرم افزار یکپارچه به راحتی بیش از 200000 دلار است.
قیمت خرید تنها بخشی از کل هزینه مالکیت است. ترازوهای کامیون به نگهداری و کالیبراسیون منظم نیاز دارند تا دقیق و از نظر قانونی مطابقت داشته باشند. نادیده گرفتن این هزینه ها در برنامه ریزی بودجه یک اشتباه رایج است.
اکثر ایالتها به ترازوهای کامیونی که برای مقاصد تجاری استفاده میشوند نیاز دارند تا حداقل یک بار در سال توسط مقامات وزن و اندازهگیری تأیید شوند (تست و مهر و موم شوند). وزن تست تایید شده به سایت شما آورده می شود و ترازو برای دقت در چندین نقطه تایید می شود. کالیبراسیون و صدور گواهینامه سالانه معمولاً 500 تا 1500 دلار هزینه دارد بسته به مکان و اندازه مقیاس شما. برخی از حوزه های قضایی با تقاضای بالا با تکنسین های مجاز محدود هزینه بیشتری دریافت می کنند.
کارهای تعمیر و نگهداری توصیه شده شامل تمیز کردن زباله ها از زیر عرشه ترازو (که می تواند بر خوانش ها تأثیر بگذارد)، بازرسی سلول های بار برای رطوبت یا آسیب فیزیکی، روغن کاری میله های چک و نقاط محوری، و آزمایش اتصالات جعبه اتصال است. قرارداد تعمیر و نگهداری پیشگیرانه حرفه ای از یک شرکت خدمات مقیاس اجرا می شود 800 تا 2500 دلار در سال ، اگرچه بسیاری از اپراتورها نظافت و بازرسی اولیه را در خانه انجام می دهند.
لودسلها معمولاً طول عمری دارند که در میلیونها چرخه بار اندازهگیری میشود، اما ممکن است به دلیل نفوذ رطوبت، برخورد صاعقه، بارگذاری بیش از حد فیزیکی یا سن ساده از کار بیفتند. هزینه های تعویض یک لودسل 500 تا 3000 دلار برای قطعه ، به علاوه نیروی کار در صورت بروز خرابی گسترده، یک مجموعه کامل از 8 لودسل دیجیتال می تواند 10000 دلار یا بیشتر هزینه داشته باشد.
ترازوهای عرشه فولادی به ویژه در مناطقی که در معرض نمک جاده قرار دارند در معرض خوردگی هستند. ترازوهای عرشه بتنی می توانند در طول زمان در اثر چرخش حرارتی یا بارگذاری ضربه ای دچار ترک شوند. تعمیرات سازه یا روکش مجدد ممکن است هزینه داشته باشد 3000 تا 25000 دلار بسته به شدت بودجه بندی برای یک نوسازی ساختاری اساسی هر 10 تا 15 سال برای تاسیسات دائمی عاقلانه است.
این سوال اصلی برای اکثر اپراتورهای حمل و نقل و مشاغل است. هنگامی که فرکانس وزن خود را بدانید، ریاضیات نسبتاً ساده است.
فرض کنید کار شما 5 روز در هفته، دو وزن در روز، کامیون ها را وزن می کند. این تقریباً 520 تراکنش در سال است. 13 دلار به ازای هر وزن، این است 6760 دلار در سال در مقیاس CAT یا هزینه های مشابه . در طی 10 سال، این 67600 دلار است - بدون احتساب افزایش نرخ در آن دوره.
یک ترازوی کامیونی میان رده نصب شده در ملک شما ممکن است 100000 دلار در ابتدا هزینه داشته باشد و سالانه 2000 دلار برای نگهداری و کالیبراسیون هزینه داشته باشد. در طی 10 سال، کل هزینه تقریباً 120000 دلار است. اما بر خلاف پرداخت به ازای هر بار استفاده، شما صاحب یک دارایی دائمی هستید که پس از پرداخت آن به کار خود ادامه می دهد، با عمر مفید 20 تا 30 سال برای مقیاس فولادی که به خوبی نگهداری می شود و حتی بیشتر برای بتن.
برای عملیات هایی با وزن کمتر از 3 تا 5 کامیون در روز، استفاده از ایستگاه وزن کشی شخص ثالث معمولاً مقرون به صرفه تر است. برای عملیات با 10 یا بیشتر وزن کامیون در روز ، مالکیت معمولاً طی 5 تا 8 سال نتیجه می دهد و در دراز مدت به طور قابل توجهی ارزان تر می شود.
یک بحث کارایی عملیاتی نیز وجود دارد. فرستادن راننده به ایستگاه وزن کشی خارج از محل زمان می برد - اغلب 30 دقیقه تا بیش از یک ساعت شامل حمل و نقل و انتظار در صف. با نرخ بارگذاری راننده 28 تا 35 دلار در ساعت، این هزینه های غیر مستقیم واقعی هستند. ترازو در محل مسیرهای انحرافی را حذف می کند، زمان خرابی راننده را کاهش می دهد و می تواند کارایی زمان بندی اعزام را به طور قابل ملاحظه ای بهبود بخشد.
بازار ترازوی کامیون چندین تولید کننده و توزیع کننده معتبر دارد. هنگام ارزیابی فروشندگان، قیمت تنها معیار نیست – قابلیت اطمینان، پشتیبانی خدمات محلی، در دسترس بودن قطعات و شرایط گارانتی در دراز مدت به همان اندازه اهمیت دارند.
اگر ترازوی شما برای هر معامله تجاری که وزن آن قیمت را تعیین می کند - مانند صورتحساب بر حسب تن برای شن، دانه، مواد بازیافتی یا حمل و نقل، استفاده شود، اصرار بر گواهی NTEP بسیار مهم است. بدون این گواهی، مقیاس شما به طور قانونی نمی تواند برای تجارت در اکثر ایالت های ایالات متحده استفاده شود.
برای خریدارانی که با بودجه محدود کار می کنند، بازار ترازوی کامیون دست دوم یک گزینه قانونی است. یک ترازوی کامیون عرشه فولادی استفاده شده در شرایط خوب را می توان خریداری کرد 10000 تا 40000 دلار ، در مقایسه با 50000 تا 100000 دلار برای تجهیزات جدید با اندازه مشابه. با این حال، خرید مستعمل خطراتی را به همراه دارد که نیاز به مدیریت دقیق دارد.
قبل از خرید ترازوی کامیون دست دوم، همیشه:
ترازوهای کامیون تعمیر شده که توسط نمایندگیهای معتبر فروخته میشوند، میانه راه هستند - آنها بازرسی، سرویس شدهاند و اغلب با گارانتی محدود ارائه میشوند. واحدهای بازسازی شده معمولاً 30 تا 50 درصد کمتر از نو قیمت دارند و به طور کلی امن تر از خرید یک ترازو مستعمل از یک منبع ناشناس هستند.
درک اینکه چه کسی به ترازوی کامیون نیاز دارد به روشن شدن مقیاس سرمایهگذاری که معمولاً در بخشهای مختلف دیده میشود کمک میکند و زمینه را برای تصمیمگیری قیمتگذاری فراهم میکند.
آسانسورهای غلات و تعاونی ها از بزرگترین خریداران ترازو کامیون های تجاری هستند. آنها بارهای غلات ورودی را برای محاسبه قیمت خرید و بارهای خروجی برای صورتحساب حمل وزن می کنند. یک آسانسور معمولی دانه ممکن است وزن داشته باشد 50 تا 200 بار کامیون در روز در فصل برداشت با این حجم، یک ترازوی کامیون در محل در یک فصل هزینه های توزین صرفه جویی شده و چرخش سریعتر هزینه خود را پرداخت می کند.
معادن سنگ، عملیات شن و ماسه، و سایتهای معدنی از ترازوهای کامیون برای دریافت صورتحساب به تن مشتریان استفاده میکنند. یک بار کامیون 40 تنی سنگ آهک خرد شده با قیمت 18 دلار در هر تن، 720 دلار در هر بار است - توانایی وزن کردن دقیق در محل به طور مستقیم بر دقت درآمد تأثیر می گذارد. این عملیات معمولا اجرا می شود عرشه 100% بتنی یا ترازوهای فولادی سنگین دارای ظرفیت ناخالص 150000 تا 200000 پوندی برای جابجایی کامیون های بارگیری با بار کامل.
ایستگاههای انتقال زباله، محلهای دفن زباله، و مراکز بازیافت، کامیونهای ورودی و خروجی را وزن میکنند تا هزینههای انعام دریافت کنند یا ارزش مواد را محاسبه کنند. یک مرکز زباله جامد ممکن است بین 200 تا 500 کامیون در روز وزن داشته باشد، که باعث می شود ترازوی کامیون نه تنها مفید باشد، بلکه برای عملیات صورتحساب ضروری است.
مراکز توزیع بزرگ و پایانههای حمل و نقل از ترازوهای کامیون در درجه اول برای انطباق استفاده میکنند - تضمین میکنند که بارهای خروجی از حد وزن DOT تجاوز نمیکنند. برای پایانههای LTL (کمتر از بار کامیون)، یک ترازو در محل به هنگام تجمیع بارها برای به حداکثر رساندن بار قانونی بدون خطر جریمه کمک میکند. جریمه های اضافه وزن فدرال می تواند برسد 10000 تا 16000 دلار برای هر تخلف بسته به درجه مازاد و وضعیت، سرمایه گذاری در مقیاس انطباق را به یک تصمیم مدیریت ریسک ساده تبدیل می کند.
دریافت مظنه از چندین فروشنده خط اصلی است، اما رویکردهای تاکتیکی بیشتری وجود دارد که خریداران با تجربه برای کاهش هزینههای مقیاس کامیون بدون به خطر انداختن کیفیت استفاده میکنند.
در نهایت، صرفاً با کمترین قیمت خرید بهینه سازی نکنید. ترازوی کامیونی که از 500 مایلی دورتر در انتظار تکنسین سرویس مینشیند یا به دلیل پشتیبانی کالیبراسیون ضعیف، گواهینامه NTEP را از دست میدهد در دراز مدت بسیار بیشتر از صرفهجویی در قیمت پایین اولیه هزینه دارد.
اضافه کردن: ساختمان 3 ، شماره 355 ، جاده شرقی شیانگشان ، منطقه توسعه اقتصادی بینهای ، شهر Cixi ، نینگبو ، ژجیانگ ، چین.
تلفن: +86-18969402526
تلفن: +86-0574-86864809
ایمیل:
