میتوانید صحت ترازو را با آزمایش وزنهای آزمایشی تأیید شده، مقایسه قرائتها با یک مرجع شناختهشده، بررسی تکرارپذیری در چندین وزنه و بررسی گواهیهای کالیبراسیون تأیید کنید. یک ترازو به درستی کالیبره شده باید 0.1% وزن واقعی را نشان دهد برای اکثر کاربردهای تجاری و صنعتی برای ترازو کامیون به طور خاص، تحمل قابل قبول تحت استانداردهای NTEP (برنامه ارزیابی نوع ملی) معمولاً در محدوده ± 0.5٪ از بار اعمال شده یا در مقدار تقسیم است - هر کدام بیشتر باشد.
ترازوهای نادرست فقط یک ناراحتی عملیاتی نیستند. در تجارت تجاری، آنها بیانگر مسئولیت قانونی هستند. در صنایعی که خوانش مقیاس کامیون تعیین کننده صورتحساب، هزینه حمل و نقل یا مطابقت بار است، کاهش حتی کسری از درصد ممکن است به هزاران دلار ضرر یا جریمه های نظارتی در طول زمان تبدیل شود. چه در حال مدیریت یک معدن، یک آسانسور غلات، یک مرکز زباله یا یک مرکز تدارکات باشید، درک نحوه آزمایش دقت مقیاس غیرقابل مذاکره است.
مقیاسی که 200 پوند به جای 195 پوند نشان می دهد ممکن است در نگاه اول بی اهمیت به نظر برسد. اما یک ترازو کامیونی را در نظر بگیرید که 80 بار در روز را پردازش می کند که هر یک به طور متوسط 40000 پوند وزن دارد. اگر ترازو به طور مداوم فقط 1٪ بالا باشد، این یک اختلاف 400 پوندی در هر بار است - یا 32000 پوند مواد اشتباه شمارش شده هر روز . در طول یک ماه، این تقریباً 1 میلیون پوند موادی است که یا داده میشود یا بیش از حد صورتحساب میشود.
فراتر از تاثیر مالی، ملاحظات نظارتی نیز وجود دارد. در ایالات متحده، مقامات Weights and Measures از ادارات کشاورزی ایالتی، بازرسی های انطباق را در مقیاس های تجاری، از جمله ترازوی کامیون مورد استفاده در تجارت، انجام می دهند. ترازویی که تشخیص داده شود خارج از تحمل است را می توان بلافاصله محکوم کرد و تا زمانی که مجدداً تنظیم شود، از خدمت حذف شد. جریمه ها بر اساس ایالت متفاوت است، اما می تواند از چند صد تا چند هزار دلار برای هر تخلف متغیر باشد.
دقت نیز بر ایمنی تأثیر می گذارد. کامیون های پر بار یک خطر جاده ای هستند. اگر ترازو کامیون وزن کمتری بخواند، حملکننده ممکن است ناآگاهانه از محدودیتهای بار قانونی تجاوز کند، که هم در خطر استناد DOT و هم موقعیت خطرناک رانندگی است. به همین دلیل است که دقت ترازوی کامیون هم یک مسئله تجاری و هم یک نگرانی ایمنی عمومی است.
قبل از شروع آزمایش رسمی، پرچمهای قرمزی وجود دارد که از شما میخواهد فوراً مقیاس خود را بررسی کنید. بسیاری از این موارد در طول استفاده معمولی به راحتی قابل تشخیص هستند.
اگر یک کامیون یکسان - محموله یکسان، پیکربندی یکسان - را چندین بار در مدت زمان کوتاه وزن کنید و هر بار اعداد متفاوتی دریافت کنید، این یک سیگنال واضح از مشکل تکرارپذیری است. یک ترازو قابل اطمینان باید هر بار برای بارهای یکسان، همان قرائت را در مقدار تقسیم خود بازگرداند. تنوع بیش از یک یا دو تقسیم بندی مقیاس نشان دهنده مشکلات لودسل، مشکلات سیم کشی یا آسیب ساختاری به سکوی ترازو است.
پس از برداشتن بار، ترازو باید دقیقاً به صفر برگردد. اگر خزش کند، مقدار کمی مثبت یا منفی نشان دهد، یا در طول زمان جابجا شود، مشکل میتواند ناشی از زبالههای زیر عرشه مقیاس، سلولهای بار آسیبدیده یا عوامل محیطی مانند نوسانات دما باشد که بر لوازم الکترونیکی تأثیر میگذارند. رانش صفر بیش از نیمی از تقسیم خارج از تحمل در نظر گرفته می شود تحت استانداردهای NIST Handbook 44.
در یک ترازوی کامیونی که به درستی کار می کند، مهم نیست که وسیله نقلیه در جلو، وسط یا عقب پلت فرم قرار گرفته باشد – وزن خوانده شده باید یکسان باشد. اگر بسته به محل توقف خودرو، خوانشهای قابل توجهی متفاوت دریافت میکنید، ممکن است یک یا چند لودسل از کار بیفتند یا سکو از نظر مکانیکی در معرض خطر قرار گرفته باشد.
سوسو زدن صفحه نمایش، زمان تثبیت آهسته، خوانش وزن که قبل از ته نشین شدن مدام تغییر می کند، یا کدهای خطا در نشانگر وزن، همگی علائم هشدار دهنده هستند. اینها ممکن است به تداخل الکتریکی، رطوبت در جعبه های اتصال یا خرابی کابل های لودسل اشاره کنند.
چندین روش برای دقت تست وجود دارد، از بررسی سریع غیررسمی تا بازرسی کامل تایید شده. روش مناسب به نوع مقیاس، نیازهای عملیاتی شما و اینکه آیا به گواهینامه قانونی برای تجارت نیاز دارید بستگی دارد.
این استاندارد طلایی است. وزن تست تایید شده از طریق NIST (موسسه ملی استاندارد و فناوری) یا نهادهای مشابه در سایر کشورها قابل ردیابی به استانداردهای ملی است. برای ترازوهای نیمکتی یا کفی از وزنه های استاندارد چدن یا فولاد ضد زنگ استفاده می شود. برای ترازوهای کامیون، وسایل نقلیه با وزن آزمایشی - کامیون های بارگیری شده با وزنه های تایید شده - برای شبیه سازی شرایط بار واقعی وارد می شوند.
این فرآیند شامل:
برای یک ترازوی کامیون با ظرفیت 100000 پوند ، این معمولاً به معنای آزمایش در فواصل 25000 پوند، 50000 پوند، 75000 پوند و 100000 پوند است. خطای مجاز در هر نقطه با کلاس تحمل مقیاس و الزامات مربوط به کتابچه راهنمای 44 تعریف می شود.
هنگامی که وزنه های آزمایشی تایید شده در دسترس نیستند یا برای حمل و نقل غیرعملی هستند، آزمایش جایگزینی یک جایگزین پذیرفته شده است. شما یک جسم ثابت و ثابت - مانند وسیله نقلیه، پالت مواد یا ظرف - را روی ترازو مورد نظر وزن میکنید، سپس بلافاصله آن را روی یک ترازو مرجع دقیق وزن میکنید. دو قرائت باید کاملاً مطابقت داشته باشند.
این روش برای بررسی ترازوی کامیون زمانی که یک مرکز به یک ترازوی کامیون مرجع دارای گواهی دولتی در نزدیکی دسترسی دارد، به خوبی کار می کند. خودروی مقایسه باید به طور مداوم بارگیری شود و به سرعت وزن شود تا از مصرف سوخت یا تغییرات دیگری که بر مقایسه تأثیر می گذارد جلوگیری شود.
این تست دقت مطلق را در برابر یک استاندارد شناخته شده تایید نمی کند، اما به شما می گوید که آیا مقیاس سازگار است یا خیر. همان وسیله نقلیه را پنج بار متوالی بر روی ترازو برانید و هر بار خواندن را ضبط کنید. هر پنج قرائت باید در یک تقسیم بندی مقیاس از یکدیگر قرار گیرند. یک تقسیم بندی در مقیاس کامیون معمولی 20 پوند است - بنابراین هر پنج قرائت باید در فاصله ± 20 پوند از یکدیگر باشند.
تکرارپذیری ضعیف تقریباً همیشه به یک مشکل مکانیکی یا الکتریکی اشاره می کند که قبل از اینکه بتوان به ترازو اعتماد کرد نیاز به توجه حرفه ای دارد.
با ترازو کاملا خالی شروع کنید. بررسی کنید که صفر خوانده شود - یا در محدوده خطای صفر مجاز باشد. بار سنگینی اعمال کنید (مثلاً یک کامیون را سوار کنید)، سپس بار را به طور کامل بردارید و بررسی کنید که دقیقاً به صفر برگردد. این کار را چندین بار انجام دهید. اگر ترازو به طور قابل اعتماد به صفر برنگردد، مشکل اتصال مکانیکی، زباله های به دام افتاده یا لودسلی دارید که به طور کامل از انحراف بهبود نمی یابد.
درک معنای قانونی "دقیق" به نوع ترازو و کاربرد مورد نظر آن بستگی دارد. در اینجا خلاصه ای از استانداردهای رایجی که در ایالات متحده اعمال می شود آورده شده است:
| نوع مقیاس | استاندارد | تحمل قابل قبول | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| ترازوی کامیون (تجاری) | NIST HB 44 | تقسیم 1± (معمولاً 20 ± پوند) | برای تست ضمن خدمت کاربرد دارد |
| ترازو نیمکت/خرده فروشی | NIST HB 44 | ± 1-2 بخش | بستگی به کلاس دقت دارد |
| تراز آزمایشگاهی | OIML R 76 | ± 0.01٪ یا بهتر | ابزار دقیق کلاس I/II |
| ترازوی کف (صنعتی) | NIST HB 44 | ± 0.1٪ از بار اعمال شده | برای توزین غیر اتوماتیک |
| ترازو محور | NIST HB 44 | ± 1٪ از بار اعمال شده | در اجرای DOT استفاده می شود |
برای ترازوهای کامیونی که در معاملات تجاری استفاده می شود، مهم ترین مرجع NIST Handbook 44 است، به ویژه کد "Scales". این سند تلورانس هایی را برای پذیرش (زمانی که مقیاس جدیدی برای اولین بار در خدمت قرار می گیرد) و برای استفاده در حین خدمت (تطابق مداوم) تعریف می کند. تلورانس های حین خدمت معمولاً دو برابر کمتر از تحمل پذیرش است ، تشخیص اینکه سایش، قرار گرفتن در معرض محیط و استفاده بر عملکرد دنیای واقعی تأثیر می گذارد.
ترازوهای کامیون - که به آنها باسکول نیز گفته می شود - در شرایطی کار می کنند که هیچ ترازو تجاری دیگری با آن روبرو نیست. آنها بارهای شدید، آب و هوای بیرون، لرزش وسیله نقلیه و استرس مکانیکی ثابت را تحمل می کنند. به همین دلیل، حفظ دقت ترازوی کامیون به چیزی بیش از بررسی های دوره ای کالیبراسیون نیاز دارد.
یک ترازو کامیون فقط به اندازه ساختار زیر آن دقیق است. اگر فونداسیون جابجا شود، به طور ناهموار ته نشین شود، یا ترک ایجاد کند، لودسل ها دیگر وزن را به طور مساوی تقسیم نمی کنند. این منجر به اختلاف خواندن گوشه به گوشه می شود که هیچ مقدار کالیبراسیون الکترونیکی نمی تواند به طور کامل آن را اصلاح کند. بازرسی سالانه دیوارهای گودال، زهکشی و رمپ های نزدیک برای حفظ یکپارچگی سازه - و در نتیجه، دقت توزین ضروری است.
اکثر ترازوهای کامیون مدرن از 4 تا 8 لودسل استفاده می کنند که بستگی به تعداد بخش ها و طراحی عرشه دارد. هر لودسل به خواندن وزن کل کمک می کند. اگر حتی یک سلول آسیب دیده، خورده یا در معرض رطوبت باشد، قرائت کل را از بین می برد. یک ابزار تشخیصی به نام نمایشگر لودسل یا نمایشگر جعبه اتصال می تواند برای خواندن خروجی میلی ولت تک تک سلول ها استفاده شود. یک لودسل سالم معمولا بین 0 تا 3 میلی ولت بر ولت (mV/V) خروجی می دهد. در سراسر ظرفیت نامی آن قرائت خارج از این محدوده نشان دهنده یک مشکل است.
فولاد با دما منبسط و منقبض می شود. در یک عرشه در مقیاس کامیون بزرگ که 70 فوت یا بیشتر را در بر می گیرد، یک نوسان دمای 40 درجه فارنهایت می تواند باعث تغییرات فیزیکی قابل اندازه گیری در سکو شود. به همین دلیل است که کالیبراسیون ترازوی کامیون در تابستان ممکن است نیاز به تأیید در زمستان داشته باشد. لودسل های با کیفیت بالا شامل مدارهای جبران دما هستند، اما آنها اثر را به طور کامل از بین نمی برند - آنها آن را در محدوده مشخصات کاهش می دهند.
یکی از رایجترین دلایل عدم دقت در مقیاس کامیون، الکترونیکی یا ساختاری نیست - کثیفی، سنگریزه، گل یا مواد در زیر عرشه ترازو یا اطراف سلولهای بارگیری جمعشده است. هنگامی که زباله ها در زیر سکو جمع می شوند، یک تکیه گاه مکانیکی کاذب ایجاد می کنند که بار رسیدن به لودسل را کاهش می دهد. سپس ترازو وزن را کمتر می خواند. تمیز کردن منظم گودال ترازو و لبه های باسکول به اندازه هر کالیبراسیون الکترونیکی مهم است.
اگر وسایل نقلیه همچنان در حال ترمز یا شتاب گرفتن در حین رسیدن به سکوی ترازو باشند، نیروهای دینامیکی ناشی از حرکت خودرو بر روی خوانش اثر می گذارد. نصب مناسب ترازوی کامیون مستلزم نزدیک شدن به سطح و رمپ های خروجی با طول کافی - معمولاً حداقل طول طولانی ترین وسیله نقلیه مورد انتظار - است تا کامیون ها قبل از انجام مطالعه کاملاً متوقف شوند و روی ترازو قرار گیرند.
هیچ پاسخ جهانی وجود ندارد، اما دستورالعمل های معقولی بر اساس نوع مقیاس، شدت استفاده و الزامات قانونی وجود دارد.
بسیاری از شرکت های خدمات ترازوی کامیون اکنون قراردادهای تعمیر و نگهداری پیشگیرانه را ارائه می دهند که شامل کالیبراسیون نیمه سالانه یا سالانه با وزن های آزمایشی تایید شده، تشخیص سلول های بار و بازرسی های ساختاری است. برای تأسیساتی که مقیاس کامیون برای درآمد اصلی است، این معمولاً پولی است که به خوبی خرج می شود.
حتی یک مقیاس کاملاً کالیبره شده نیز در صورت وجود شرایط خاص، از دقت خارج می شود. درک این عوامل به شما کمک می کند تا مشکلات را قبل از تأثیرگذاری بر عملیات تشخیص دهید.
لودسل ها سیگنال های الکتریکی بسیار کوچکی تولید می کنند - در محدوده چند میلی ولت. هرگونه تداخل از موتورهای مجاور، درایوهای فرکانس متغیر یا اتصال زمین ضعیف میتواند این سیگنالها را مخدوش کند و خوانشهای نامنظم یا جابجا شود. کابل های محافظ مناسب، منابع تغذیه تمیز و زمین خوب برای یکپارچگی سیگنال بسیار مهم هستند. در محیط های صنعتی نزدیک تجهیزات سنگین، تداخل الکترومغناطیسی (EMI) یکی از ناشناخته ترین علل مشکلات دقت ترازوی کامیون است.
نفوذ آب به جعبه های اتصال، پایانه های اتصال یا کابل های لودسل باعث تغییر مقاومت در مدار می شود. حتی افزایش اندک مقاومت می تواند کالیبراسیون را تغییر دهد. لودسل های فولادی ضد زنگ یا هرمتیک مهر و موم شده برای محیط های خارج از منزل یا محیط های شستشو مناسب تر هستند، اما هیچ آب بندی برای همیشه دوام نمی آورد. بازرسی سالانه تمام اتصالات کابل، مجرای لوله و مهر و موم جعبه اتصال عمل خوبی است.
مخصوصاً در ترازوهای کامیون، میلههای چک، پیچهای سپر و سختافزار مهاری که پلت فرم را به درستی تراز میکنند، میتوانند به مرور زمان شل شوند، خم شوند یا فرسوده شوند. هنگامی که این اجزا از تنظیم خارج می شوند، بارهای جانبی و نیروهای افقی در اندازه گیری بار عمودی اختلال ایجاد می کنند. میله چک که خیلی سفت است مانع از نشستن آزادانه پلت فرم روی لودسل می شود ، باعث می شود مقیاس پایین خوانده شود. یکی که خیلی شل است به پلت فرم اجازه می دهد تا به صورت جانبی جابجا شود و باعث خوانش متناقض شود.
نشانگرهای وزن دیجیتال مدرن داده های کالیبراسیون را در حافظه غیر فرار ذخیره می کنند. افزایش برق، بهروزرسانی میانافزار یا تغییر پیکربندی تصادفی میتواند این مقادیر را خراب یا بازنشانی کند. اگر ترازو بعد از قطع برق یا بهروزرسانی نرمافزار به طور ناگهانی متفاوت خوانده میشود، همیشه قبل از فرض مشکل مکانیکی، پارامترهای کالیبراسیون نشانگر را بررسی کنید.
یک تمایز مهم بین یک بررسی سریع دقت که میتوانید خودتان انجام دهید و یک کالیبراسیون رسمی که توسط یک تکنسین معتبر با استفاده از وزنههای قابل ردیابی انجام میشود، وجود دارد.
برای ترازوی کامیون های تجاری، چک های داخلی جایگزین کالیبراسیون تایید شده نیستند - آنها مکمل آن هستند. بررسی های داخلی را به عنوان سیستم های هشدار اولیه در نظر بگیرید که به شما می گوید قبل از اینکه یک مشکل کوچک به یک مشکل بزرگ تبدیل شود چه زمانی با یک متخصص تماس بگیرید.
پس از کالیبراسیون حرفه ای، باید گواهی کالیبراسیون دریافت کنید. دانستن نحوه خواندن این سند دقیقاً به شما می گوید که مقیاس شما دقیقاً کجا ایستاده است - و اینکه آیا از حد تحمل عبور کرده یا به سختی فشرده شده است.
گواهی کالیبراسیون ترازوی کامیون استاندارد معمولاً شامل موارد زیر است:
به ستون "as-found" دقت کنید. اگر خوانش های یافت شده نشان می دهد که ترازو قبل از اینکه تکنسین تنظیمات را انجام دهد خارج از تحمل بوده است، به این معنی است که یک بازه زمانی وجود داشته است که ترازو شما وزن های نادرست می دهد. اگر بر اساس این وزن ها صورتحساب می گیرید، ممکن است لازم باشد اختلافات با مشتریان یا تامین کنندگان را برطرف کنید. نگه داشتن گزارش تاریخی از گواهی های کالیبراسیون به شما امکان می دهد روندهای رانش را ردیابی کنید و پیشبینی کنید که چه زمانی سرویس بعدی مورد نیاز خواهد بود، قبل از اینکه ترازو از مدارا خارج شود.
دقت فقط مربوط به کالیبراسیون نیست - همچنین به نحوه عملکرد و حفظ مقیاس روزانه شما نیز بستگی دارد.
شرایطی وجود دارد که ادامه استفاده از ترازو - حتی اگر هنوز در حال تولید اعداد باشد - نه از نظر قانونی قابل دفاع است و نه از نظر عملیاتی مسئول.
ترازو کامیون را فوراً از سرویس خارج کنید اگر:
استفاده از مقیاس نادرست شناخته شده در تجارت تجاری یک تخلف قانونی در تمام ایالت های ایالات متحده است تحت اساسنامه اوزان و معیارها. در صورت وجود شواهدی مبنی بر آگاهی از سوء استفاده، پیامدها از جریمه و محکومیت در مقیاس تا مسئولیت تقلب بالقوه متغیر است. در صورت شک، ترازو را آفلاین کنید و قبل از شروع مجدد عملیات تجاری، یک ارزیابی حرفه ای دریافت کنید.
اضافه کردن: ساختمان 3 ، شماره 355 ، جاده شرقی شیانگشان ، منطقه توسعه اقتصادی بینهای ، شهر Cixi ، نینگبو ، ژجیانگ ، چین.
تلفن: +86-18969402526
تلفن: +86-0574-86864809
ایمیل:
