چگونه بفهمیم مقیاس شما دقیق است: یک راهنمای کامل

پاسخ کوتاه: در اینجا نحوه دقیق بودن مقیاس شما آمده است

یک ترازو زمانی دقیق است که خوانش های آن به طور مداوم با وزن مرجع شناخته شده در محدوده تحمل اعلام شده سازنده مطابقت داشته باشد - معمولا ± 0.1٪ تا ± 0.5٪ از مقدار نمایش داده شده برای اکثر مقیاس های تجاری و صنعتی برای مقیاس کامیون، دقت معمولاً در داخل تأیید می شود ± 20 پوند با بار 80000 پوندی ، که تقریباً 0.025 درصد واریانس دارد. اگر ترازو شما یک تست تعادل صفر، یک تست وزن مشخص و یک تست تکرارپذیری را همگی در یک روز پشت سر بگذارد، شواهد قوی دال بر عملکرد صحیح آن دارید.

گفتنی است، یک بار قبولی در آن آزمون ها کافی نیست. عوامل محیطی، سایش سلول بار، اضافه بار و نوسانات دما، همگی می توانند خوانش ها را بین رویدادهای کالیبراسیون تغییر دهند. بخش‌های زیر همه روش‌هایی را که می‌توانید استفاده کنید - از یک بررسی سریع پنج دقیقه‌ای گرفته تا یک کالیبراسیون کامل تأیید شده - نشان می‌دهد تا همیشه به آنچه مقیاستان به شما می‌گوید اطمینان داشته باشید.

چرا دقت مقیاس بیش از آن چیزی است که اکثر مردم تصور می کنند اهمیت دارد

ترازوهای نادرست هزینه دارد - گاهی اوقات مقدار زیادی از آن. الف ترازوی کامیون بالا بودن فقط 1% در هر بار می تواند به این معنی باشد که یک شرکت حمل و نقل به طور مداوم بیشتر از آنچه که برای آن صورتحساب می کند، محصول حمل می کند. در مسیری با 50 بار در روز با بار متوسط 40000 پوند، یک درصد خطا برابر است. 400 پوند به ازای هر بار، یا 20000 پوند محصول صورتحساب نشده هر روز . آن را در یک سال ضرب کنید و ضرر مالی سرسام آور می شود.

فراتر از امور مالی، پیامدهای نظارتی و ایمنی نیز وجود دارد. در ایالات متحده، ترازوهای تجاری مورد استفاده برای تجارت باید با NIST Handbook 44 مطابقت داشته باشند که حداکثر خطاهای مجاز را برای هر کلاس مقیاس تعیین می کند. ترازوی کامیونی که در طول بازرسی وزنه‌ها و اندازه‌های دولتی از تحمل خارج شده است، می‌تواند فوراً از خدمت خارج شود و منجر به خاموش شدن عملیات و جریمه‌های احتمالی شود. در برنامه های کاربردی قانونی برای تجارت، مخاطرات به سادگی بسیار زیاد است تا دقت مقیاس را به حدس و گمان بسپاریم.

حتی در محیط‌های غیرتجاری - مانند یک مرکز تولید خصوصی که از ترازوهای کف برای کنترل کیفیت داخلی استفاده می‌کند - خوانش‌های نادرست منجر به شکست دسته‌ای، رد شدن محموله‌ها یا هدر رفتن مواد خام می‌شود. زمان صرف شده برای تأیید صحت مقیاس همیشه نتیجه می دهد.

تست تعادل صفر: هر بار از اینجا شروع کنید

قبل از اینکه وزنی را روی ترازو قرار دهید، باید صفر باشد - یا پس از برداشتن بار به صفر برگردد. این تست تعادل صفر نامیده می شود و سریع ترین نشانگر اشتباه است.

نحوه انجام تست تعادل صفر

• اطمینان حاصل کنید که سکوی ترازو کاملاً خالی و تمیز است - حتی یک لایه نازک زباله می تواند چند گرم در مقیاس دقیق اضافه کند.
• ترازو را روشن کنید و اجازه دهید برای مدت زمانی که سازنده توصیه می کند گرم شود (معمولاً 5 تا 30 دقیقه برای ترازوهای آزمایشگاهی دقیق و چند دقیقه برای ترازوهای کف صنعتی).
• صفحه نمایش را بررسی کنید. باید دقیقاً صفر یا در یک تقسیم صفحه نمایش صفر باشد.
• یک وزنه شناخته شده قرار دهید، سپس آن را بردارید. مقیاس باید در یک تا دو بخش نمایش به صفر برگردد.

برای مقیاس کامیون، بررسی تعادل صفر شامل رانندگی کامل کامیون از عرشه و تأیید صفر خواندن نشانگر (یا در محدوده تحمل تایید شده) است. اگر ترازوی کامیون به طور مداوم پس از خالی شدن عرشه به صفر نرسد، شایع ترین مقصر زباله های انباشته شده در زیر عرشه، سلول بار آسیب دیده یا مشکل سیم کشی در جعبه اتصال هستند.

خرابی تعادل صفر همیشه به معنای شکسته شدن ترازو نیست - ممکن است به سادگی نیاز باشد که از طریق ویژگی ردیابی صفر نشانگر دوباره صفر شود. با این حال، اگر در هر جلسه نیاز به صفر کردن مجدد باشد، این یک علامت هشدار دهنده است که ارزش بررسی دارد.

تست وزن شناخته شده: مستقیم ترین بررسی دقت

ساده ترین راه برای تشخیص دقیق بودن ترازو، وزن کردن چیزی است که از قبل وزن دقیق آن را می دانید. این تست دهانه یا تست وزن شناخته شده نامیده می شود و ستون فقرات هر تأیید کالیبراسیون مناسب است.

انتخاب وزنه های آزمایشی مناسب

وزن‌های آزمون شما باید دقیق‌تر از مقیاسی باشد که آزمایش می‌کنید. قاعده کلی الف است نسبت دقت 4:1 - وزن آزمون شما باید حداقل چهار برابر دقیق تر از میزان تحمل ترازو باشد. برای ترازوی کامیونی که دارای گواهینامه ± 20 پوند است، شما می خواهید وزن آزمایشی با دقت 5± پوند یا بهتر باشد. اوزان آزمون تایید شده بر اساس کلاس طبقه بندی می شوند:

نحوه اجرای صحیح تست وزن شناخته شده

1. با سکوی خالی مقیاس را صفر کنید.
2. وزن آزمایشی تایید شده خود را به آرامی و در مرکز روی سکو قرار دهید.
3. خواندن را بدون دست زدن به ترازو یا سکو ضبط کنید.
4. خطا را محاسبه کنید: (Scale Reading − True Weight) ÷ True Weight × 100 = % Error.
5. این را با میزان تحمل اعلام شده سازنده مقایسه کنید. اگر در محدوده تحمل باشد، مقیاس عبور می کند.
6. در چندین نقطه در محدوده مقیاس - حداقل در 25٪، 50٪ و 100٪ ظرفیت، تکرار کنید.

آزمایش فقط در یک نقطه وزن یک اشتباه رایج است. یک ترازو می تواند در 50 درصد ظرفیت خود کاملاً دقیق و در 90 درصد ظرفیت به طور قابل توجهی کاهش یابد. همیشه در محدوده کامل تست کنید مخصوصاً برای ترازوهای کامیون که در آن بارها از یک تریلر خالی تا یک تریلر کاملاً پر شده بسیار متفاوت است.

تست تکرارپذیری: آیا ترازو شما دو بار جواب یکسانی را می دهد؟

ترازویی که خوانش های متفاوتی را برای وزن یکسانی که در موقعیت یکسان قرار داده می شود، دارای مشکل تکرارپذیری است. این از یک مشکل دقت متمایز است - یک ترازو می تواند به طور مداوم اشتباه باشد (همیشه خواندن 5 پوند سنگین) اما همچنان قابل تکرار باشد. هر دو موضوع مهم هستند، اما شکست تکرارپذیری اغلب به یک خطای مکانیکی یا الکترونیکی اشاره دارد که به جای کالیبراسیون مجدد ساده نیاز به تعمیر دارد.

اجرای تست تکرارپذیری

• یک وزنه مشخص را روی ترازو قرار دهید. خواندن را ضبط کنید.
• وزن را به طور کامل حذف کنید. اجازه دهید صفحه نمایش به صفر برگردد.
• وزنه را دقیقا در همان موقعیت تعویض کنید. دوباره ضبط کن
• این روند را حداقل پنج بار تکرار کنید.
• محاسبه محدوده: حداکثر خواندن منهای حداقل خواندن.

برای بیشتر مقیاس های صنعتی، پراکندگی در پنج خوانش باید در داخل باشد یک تا دو بخش نمایش . در مقیاسی با وضوح 0.1 پوند، خوانش ها نباید بیش از 0.2 پوند در پنج مکان یکسان متفاوت باشد. برای یک ترازو کامیون با وضوح 20 پوند، تغییر بیش از 40 پوند در تست تکرارپذیری یک پرچم قرمز است.

علل رایج تکرارپذیری ضعیف عبارتند از: لودسل های فرسوده یا آلوده، سخت افزار نصب شل، زباله های نشسته در میله های چک یا سپرهای عرشه ترازوی کامیون، و اتصالات الکتریکی متناوب در کابل سیگنال یا جعبه اتصال.

تست بارگذاری گوشه یا شیفت: بررسی دقت در سراسر بستر

بسیاری از افراد تنها یک ترازو را در مرکز پلت فرم آزمایش می کنند، اما در استفاده در دنیای واقعی، بارها به ندرت کاملاً در مرکز قرار می گیرند. تست بار گوشه - که گاهی اوقات تست تغییر یا تست بار خارج از مرکز نامیده می شود - تأیید می کند که ترازو بدون توجه به محل قرارگیری وزن، به طور مداوم خوانده می شود.

نحوه انجام تست بار گوشه

1. از وزن آزمایشی استفاده کنید که تقریباً یک سوم ظرفیت کل ترازو باشد.
2. وزنه را در مرکز سکو قرار دهید و قرائت را ثبت کنید.
3. وزنه را به هر گوشه (جلو-چپ، جلو-راست، عقب-چپ، عقب-راست) حرکت دهید. خواندن را در هر موقعیت ثبت کنید.
4. همچنین نقاط میانی هر لبه (مرکز جلو، مرکز عقب، مرکز چپ، مرکز راست) را آزمایش کنید.
5. همه قرائت ها را مقایسه کنید حداکثر انحراف قابل قبول از قرائت مرکزی به کلاس مقیاس بستگی دارد، اما معمولاً در دو بخش نمایشگر برای مقیاس های تجاری است.

برای ترازوی کامیون، تست تعویض دنده به ویژه حیاتی است زیرا موقعیت محور بسته به نوع وسیله نقلیه متفاوت است. محورهای عقب کامیون های تخت، قسمت پشتی عرشه را بارگیری می کنند در حالی که کامیون کمپرسی با محور پشت سر هم وزن را به طور متفاوتی توزیع می کند. ترازوی کامیونی که در مرکز به دقت خوانده می شود اما در لبه جلو 100 پوند جابجا می شود، می تواند به طور مداوم وزن محور را کمتر یا بیش از حد گزارش کند. ، که پیامدهای مستقیمی برای رعایت وزن جاده قانونی دارد.

خطاهای بار خارج از مرکز در مقیاس چند بار سلولی معمولاً به یک سلول با خروجی دریفت ردیابی می شوند. مقایسه میلی ولت خروجی هر لودسل جداگانه از طریق حالت تشخیص نشانگر می تواند به سرعت تشخیص دهد که کدام سلول خارج از مشخصات است.

نحوه تشخیص دقیق ترازوی کامیون شما: روش های خاص برای مقیاس های خودروهای بزرگ

ترازوهای کامیون - که باسکول یا ترازو خودرو نیز نامیده می شوند - به دلیل اندازه، قرار گرفتن در معرض فضای باز و بارهای بسیار زیادی که تحمل می کنند، چالش های دقت منحصر به فردی را ارائه می دهند. یک ترازوی استاندارد کامیون تمام قد ممکن است باشد طول 70 تا 110 فوت ، توسط 6 تا 10 لودسل پشتیبانی می شود و دارای ظرفیت 100000 تا 200000 پوند است. تأیید صحت آنها به بیش از چند وزنه آزمایشی دستی نیاز دارد.

روش 1: مقایسه کامیون آزمایشی تایید شده

رایج‌ترین روش تأیید صحرایی، وزن‌کردن یک وسیله نقلیه مرجع تأیید شده است - کامیونی که وزن ناخالص، وزن محور و بار تایرهای آن دقیقاً از یک ترازو مرجع تأیید شده مشخص است. شما کامیون مرجع را روی ترازوی کامیون خود می رانید، وزن ها را ثبت می کنید و آنها را با مقادیر مرجع تایید شده مقایسه می کنید. اکثر ادارات حمل و نقل ایالتی از این روش برای ممیزی دقت معمول استفاده می کنند.

اگر کامیون مرجع ندارید، می توانید از وسیله نقلیه ای استفاده کنید که اخیراً با ترازوی تأیید شده وزن شده است. بلافاصله پس از آن، قبل از اینکه بارگیری یا تخلیه وزن را تغییر دهد، آن را به ترازوی کامیون خود برانید و دو عدد را با هم مقایسه کنید. اگر دو ترازو با تلورانس ترکیبی هر دو ابزار موافق باشند، ترازو شما احتمالا دقیق است.

روش 2: گاری وزن گواهی شده یا وزنه های آزمایشی قابل حمل

شرکت‌های خدمات کالیبراسیون از گاری‌های وزن بارگیری شده با وزنه‌های چدنی معتبر استفاده می‌کنند - معمولاً مجموعه‌هایی از وزنه های 1000 پوندی یا 2000 پوندی که می تواند برای آزمایش مقیاس در محدوده کامل آن ترکیب شود. یک آزمایش کالیبراسیون ترازوی کامیون مناسب معمولاً از حداقل 50 تا 100 درصد ظرفیت نامی ترازو استفاده می کند که در موقعیت های مختلف عرشه قرار می گیرد. این دقیق ترین روش در زمینه است و برای صدور گواهینامه قانونی برای تجارت در اکثر حوزه های قضایی مورد نیاز است.

روش 3: مقایسه تشخیصی لودسل

نشانگرهای مقیاس کامیون مدرن، خروجی میلی ولت (mV/V) مجزای هر لودسل را در یک منوی تشخیصی نمایش می‌دهند. با مقایسه خروجی های نسبی هر سلول تحت یک بار شناخته شده، می توانید سلول هایی را شناسایی کنید که عملکرد کمتری دارند یا بیش از حد گزارش می دهند. یک لودسل سالم به طور معمول بین خروجی می دهد 1.5 و 3.0 mV/V در بار نامی کامل . سلول هایی که به طور قابل توجهی خارج از باند مورد انتظار می خوانند در حالی که همسایگان آنها به طور معمول می خوانند، کاندیدای جایگزینی هستند. این روش جایگزین تست وزن تایید شده نیست، اما یک ابزار نظارت معمولی عالی بین رویدادهای کالیبراسیون است.

روش 4: بررسی متقاطع با ترازوهای خودرو

بسیاری از کامیون‌های نیمه مدرن مجهز به سیستم‌های توزین داخلی هستند که بار را از فشار هوای تعلیق تخمین می‌زنند. در حالی که این سیستم‌ها برای مقاصد تجاری تایید نشده‌اند و معمولاً دارای دقت تنها 2±% تا 3±% می‌باشند، آنها یک بررسی بهداشتی مفید را ارائه می‌دهند. اگر مقیاس کامیون شما به طور مداوم 5٪ یا بیشتر از سیستم سواری در چندین وسیله نقلیه متفاوت است، این اختلاف مستحق بررسی است. مقیاس کامیون به احتمال زیاد دقیق تر است، اما یک روند ثابت در بسیاری از وسایل نقلیه می تواند به تغییر کالیبراسیون اشاره کند.

عوامل محیطی که بی سر و صدا دقت مقیاس را از بین می برند

اگر شرایط محیطی بر خلاف آن عمل کند، حتی یک مقیاس کاملاً کالیبره شده نیز می تواند در عرض چند روز نادرست شود. درک این عوامل به شما کمک می کند تصمیم بگیرید که چه زمانی دقت را خارج از برنامه کالیبراسیون معمولی خود بررسی کنید.

دما

لودسل ها به تغییرات دما حساس هستند. اکثر لودسل های تجاری دارای ضریب دمایی تقریباً هستند ± 0.003٪ در درجه فارنهایت . در مقیاس کامیونی که بارهای 80000 پوندی را جابجا می کند، یک نوسان دمای 30 درجه فارنهایت - که در بسیاری از اقلیم ها بین صبح و بعد از ظهر رایج است - می تواند از نظر تئوری مقدار را حدود 72 پوند تغییر دهد. لودسل های با کیفیت بالا این را در داخل جبران می کنند، اما سلول های قدیمی یا آسیب دیده ممکن است این کار را نکنند. همیشه قبل از انجام بررسی کالیبراسیون به ترازو کامیون اجازه دهید در دمای محیط ثابت شود و توجه داشته باشید که ترازوهای کالیبره شده در تابستان ممکن است در زمستان عمیق کمی جابجا شوند.

رطوبت و خوردگی

نفوذ آب به لودسل یکی از دلایل اصلی عدم دقت ترازوی کامیون است. حتی لودسل‌های دارای رتبه IP67 یا IP68 نیز می‌توانند در طول سال‌ها استفاده، در مهر و موم کابل‌های خود ترک‌های ریز ایجاد کنند که به رطوبت اجازه می‌دهد به آرامی پیوند کرنش سنج را خورده کند. نشانه‌های آسیب رطوبت عبارتند از خوانش نامنظم، نمایشگری که تحت بار استاتیک به آرامی به سمت بالا یا پایین حرکت می‌کند و زنگ‌زدگی قابل مشاهده روی سخت‌افزار نصب سلول لود. حداقل سالانه مهر و موم و نقاط ورودی کابل را بازرسی کنید.

زباله ها و اجسام خارجی

شن، گل، یخ و مواد گیاهی که در شکاف‌های اطراف عرشه ترازوی کامیون قرار دارند، مانع از حرکت آزادانه سکو در زیر بار می‌شوند. این یک مشکل بسیار رایج است که باعث می شود مقیاس به طور مداوم پایین باشد، زیرا بخشی از بار از طریق زباله های گیر کرده به جای از طریق سلول های بار منتقل می شود. ترازوی کامیونی که در فصل بهار 200 تا 500 پوند کمتر از حد انتظار شروع به خواندن می‌کند، معمولاً مشکلات ریزش یا یخ باقی مانده از زمستان دارد. . قبل از هر گونه تأیید صحت، شکاف های عرشه را به طور کامل تمیز کنید.

باد و ارتعاش

برای ترازوهای نیمکتی دقیق، حتی یک نسیم ملایم از یک در باز می تواند باعث نوسان خوانش شود. برای ترازوهای کامیونی که در خارج از منزل قرار دارند، بادهای متقابل قوی می توانند نیروی جانبی قابل اندازه گیری را روی وسیله نقلیه بزرگی که روی ترازو نشسته است، اعمال کند و باعث تغییرات جزئی اما واقعی در خواندن شود. اگر سایت شما بادهای شدید مکرر را تجربه می‌کند، هنگام تفسیر نتایج عبور و شکست مرزی در طول تست دقت، تأثیر آن را در نظر بگیرید.

پرچم های قرمزی که نشان دهنده ترازو شما هستند مشکل دقت دارند

برای مشکوک شدن به اشتباه بودن چیزی، همیشه به وزنه های آزمایشی رسمی نیاز ندارید. علائم زیر یک بررسی فوری را تضمین می کند:

• صفحه نمایش هرگز به طور کامل ته نشین نمی شود. حتی با وجود بار ثابت روی پلت فرم، خوانش به آرامی تغییر می کند. این اغلب نشان دهنده خرابی لودسل یا خطای سیم کشی است.
• انحراف صفر بین استفاده ها هر روز صبح ترازو مقدار استراحت مثبت یا منفی را نشان می دهد که نیاز به صفر کردن مجدد دستی دارد. رانش جزئی گاه به گاه طبیعی است. رانش روزانه بیش از چند بخش نمایشگر نیست.
• قرائت متناقض برای یک وسیله نقلیه اگر همان کامیون بدون بارگیری مجدد، خوانش هایی را که بیش از تحمل بیان شده ترازو در پاس های پشت سر هم متفاوت است، به طور مداوم برمی گرداند، ترازو مشکل تکرارپذیری دارد.
• مشتریان یا تامین کنندگان در مورد وزن بحث می کنند. اگر چندین شریک تجاری به طور مداوم وزن شما را زیر سوال می برند، این الگو از نظر آماری معنادار است. یک اختلاف می تواند یک خطای بارگذاری باشد. پنج در یک ردیف از احزاب مختلف مقیاس را نشان می دهد.
• ضربه فیزیکی یا اضافه بار اخیر ترازوی کامیونی که با وسیله نقلیه برخورد کرده است، یا بار آن به میزان قابل توجهی از ظرفیت نامی آن بیشتر است، باید فوراً آزمایش شود. اضافه بار بیش از 125 درصد ظرفیت نامی می تواند به طور دائم به لودسل آسیب برساند.
• نشانگر کدهای خطا را نشان می دهد یا یک لودسل صفر را می خواند. اکثر نشانگرهای مدرن ترازوی کامیون سلامت سلول بار را کنترل می کنند و سلولی را که خارج از محدوده است علامت گذاری می کنند. هرگز این هشدارها را به عنوان اشکالات نرم افزاری نادیده نگیرید.
• کالیبراسیون در بیش از 12 ماه انجام نشده است. حتی یک ترازو بدون علائم واضح می تواند در طول زمان جابجا شود. کالیبراسیون سالیانه توصیه استاندارد برای اکثر کاربردهای تجاری و صنعتی است.

هر چند وقت یکبار باید دقت مقیاس را تأیید کنید؟

فرکانس راستی‌آزمایی به این بستگی دارد که توزین چقدر مهم است و محیط عملیاتی چقدر سخت است. در اینجا یک چارچوب عملی وجود دارد:

توجه داشته باشید که مقررات ایالتی و محلی ممکن است فواصل کالیبراسیون خاصی را برای مقیاس های قانونی برای تجارت الزامی کند. در بسیاری از ایالت های ایالات متحده، ترازوهای کامیون مورد استفاده برای معاملات تجاری باید حداقل یک بار در سال توسط یک مقام مجاز وزن و اندازه گیری بازرسی و مهر و موم شوند، و برخی از عملیات های با حجم بالا برای محافظت در برابر اختلافات پرهزینه، کالیبراسیون های تایید شده شش ماهه یا سه ماهه را انتخاب می کنند.

آنچه فرآیند کالیبراسیون در واقع شامل می شود

بسیاری از مردم تأیید مقیاس (بررسی دقیق بودن ترازو) را با کالیبراسیون ترازو (تنظیم مقیاس برای دقیق بودن) اشتباه می گیرند. راستی‌آزمایی به شما می‌گوید کجا ایستاده‌اید. اگر از مدارا خارج شده باشید، کالیبراسیون مشکل را برطرف می کند. در اینجا چیزی است که کالیبراسیون مناسب شامل موارد زیر است:

مرحله 1: بازرسی قبل از کالیبراسیون

قبل از دست زدن به تنظیمات کالیبراسیون، تکنسین باید ترازو را به صورت فیزیکی بازرسی کند. برای ترازوی کامیون، این به معنای بررسی وضعیت عرشه، سخت افزار نصب سلول لود، سیم کشی جعبه اتصال، فاصله سپر و یکپارچگی فونداسیون است. کالیبره کردن یک ترازو با مشکل مکانیکی فقط مشکل را به طور موقت پنهان می کند - دوباره به سرعت جابجا می شود.

مرحله 2: کالیبراسیون صفر

با خالی بودن سکو، نقطه صفر نشانگر تنظیم می شود. بار مرده (وزن پلت فرم و ساختار عرشه) از نظر ریاضی از خوانش حذف می شود، بنابراین صفحه نمایش صفر را بدون هیچ چیزی روی آن نشان می دهد.

مرحله 3: کالیبراسیون دهانه

وزن مرجع تایید شده - یا وسیله نقلیه مرجع با وزن شناخته شده - روی ترازو قرار می گیرد. تکنسین ثابت دهانه نشانگر را تا زمانی تنظیم می کند که قرائت نمایش داده شده با مقدار شناخته شده مطابقت داشته باشد. برای مقیاس کامیون، این تنظیم معمولاً در 50٪ تا 100٪ ظرفیت نامی انجام می شود. برای اطمینان از اینکه کالیبراسیون محدوده عملیاتی دنیای واقعی را پوشش می دهد.

مرحله 4: تأیید خطی بودن

پس از تنظیم صفر و دهانه، تکنسین وزن‌ها را در چندین نقطه میانی قرار می‌دهد - به عنوان مثال، 25، 50، 75، و 100 درصد ظرفیت - تا بررسی کند که کالیبراسیون در سراسر محدوده خطی است. اگر ترازو از 50% عبور کند اما در 90% بالا باشد، لودسل‌ها ممکن است مشکل غیرخطی داشته باشند که تنظیمات کالیبراسیون نمی‌تواند آن را برطرف کند.

مرحله 5: مستندسازی و مهر و موم کردن

گواهی کالیبراسیون صادر می شود که تمام وزن های آزمایشی استفاده شده، تمام قرائت های به دست آمده، و اینکه آیا ترازو قبول شده یا شکست خورده است، صادر می شود. برای ترازوهای قانونی برای تجارت، نشانگر با مهر و موم فیزیکی یا الکترونیکی ضد دستکاری مهر و موم شده است. دستکاری تنظیمات کالیبراسیون پس از آب بندی در اکثر حوزه های قضایی یک تخلف قانونی است.

بررسی های دقت DIY که می توانید بدون وزنه های تایید شده انجام دهید

هر بررسی دقتی به وزنه های آزمایشی تایید شده یا تکنسین کالیبراسیون نیاز ندارد. روش های میدانی عملی وجود دارد که می توانید در صورت نیاز به بررسی سریع سلامت عقل از آنها استفاده کنید:

روش کوزه آب (برای مقیاس های کوچکتر)

یک لیتر آب در دمای اتاق دقیقاً 1 کیلوگرم (2.205 پوند) وزن دارد. یک ظرف مهر و موم شده که دقیقاً 5 لیتر آب دارد وزن دارد 5000 کیلوگرم . این به اندازه کافی دقیق است تا مقیاس تجاری مصرف کننده یا سبک در ظرفیت های کم را تأیید کند - برای ترازوی آشپزخانه یا ترازوی پستی کوچک مفید است. حجم آب را به دقت با یک پارچ اندازه گیری مدرج اندازه گیری کنید، در ظرف را ببندید تا از تبخیر جلوگیری شود و فورا آن را وزن کنید.

روش مقایسه مقیاس متقابل

اگر به دو ترازو با ظرفیت مشابه دسترسی دارید، یک جسم را روی هر دو وزن کنید. اگر آنها با تلورانس های هر دو ابزار موافق باشند، مطمئن هستید که هر دو دقیق هستند. اگر بیش از تلورانس ترکیبی مخالفت کنند، حداقل یکی مشکل دارد. این روش به شما نمی گوید کدام یک اشتباه است، اما نشان می دهد که تحقیقات بیشتری لازم است. برای ترازوهای کامیون، روش مقیاس متقاطع به معنای وزن کردن همان وسیله نقلیه بر روی ترازو شما و یک ترازوی عمومی تأیید شده در نزدیکی شما است.

روش کالاهای بسته بندی شده

کالاهای بسته بندی تجاری طبق قانون باید حداقل دارای وزن خالص اعلام شده باشند. یک کیسه قندی مهر و موم شده و سالم با برچسب 5 پوند باید حداقل 5 پوند وزن داشته باشد (و معمولاً کسری بیشتر، زیرا تولید کنندگان برای جلوگیری از تخلفات وزن کوتاه از مقداری بیش از حد استفاده می کنند). توزین چند بسته مهر و موم شده و مقایسه نتایج با وزن اعلام شده یک بررسی دقیق است. انتظار دقت در اونس را نداشته باشید، اما خوانش های ثابت 10 درصد زیر وزن برچسب به مشکل ترازو اشاره دارد.

حفظ دقت بین رویدادهای کالیبراسیون

بهترین راه برای حفظ دقت ترازو این است که بین بازدیدهای کالیبراسیون با ترازو به خوبی رفتار شود. این شیوه‌ها به‌طور قابل‌توجهی انحراف را کاهش می‌دهند و زمان بین تنظیمات مورد نیاز را افزایش می‌دهند:

• هرگز از ظرفیت نامی تجاوز نکنید. اضافه بار تنها سریعترین راه برای آسیب دائمی یک لودسل است. رتبه بندی ظرفیت را به وضوح برای اپراتورهای مقیاس کامیون ارسال کنید.
• سکو را تمیز نگه دارید. برای ترازوهای کامیون، تمیز کردن منظم گودال و شکاف عرشه را برنامه ریزی کنید. برای ترازوهای نیمکتی و زمینی، قبل و بعد از هر شیفت، سکو را پاک کنید.
• از بارگذاری پویا اجتناب کنید. انداختن اقلام سنگین روی یک سکو یا راندن کامیون با سرعت بیش از حد بر روی سطح شیب دار نزدیک، نیروهای ضربه ای ایجاد می کند که می تواند چندین برابر وزن بار ثابت باشد. نیاز به یک رویکرد آهسته و کنترل شده برای ترازوی کامیون به طور قابل توجهی عمر سلول بار را افزایش می دهد.
• روزانه خواندن صفر را ثبت کنید. یک گزارش ساده از خواندن صفر در شروع هر شیفت نگه دارید. روند افزایش یا کاهش آهسته صفر قرائت در طول هفته ها یک هشدار اولیه در مورد مشکل لودسل یا فونداسیون است - وقتی زودتر تشخیص داده شود، رسیدگی به آن بسیار آسان تر است.
• از کابل ها و جعبه های اتصال محافظت کنید. آسیب کابل ناشی از وسایل نقلیه، جوندگان یا مواد شیمیایی خورنده یکی از دلایل رایج مشکلات دقت است. کابل‌ها را در مجرای لوله هدایت کنید، جعبه‌های اتصال را هر سه ماه یکبار بررسی کنید، و کابل‌های ترک خورده یا ساییده شده را فوراً تعویض کنید.
• زمان گرم کردن را در نظر بگیرید. مخصوصاً در آب و هوای سرد، قبل از توزین به دستگاه الکترونیکی ترازو زمان بدهید تا به دمای عملیاتی برسد. اکثر سازندگان بعد از روشن شدن در شرایط سرد، 15 تا 30 دقیقه گرم کردن نشانگرهای دیجیتال را مشخص می کنند.

چه زمانی با یک تکنسین کالیبراسیون حرفه ای تماس بگیرید

برخی از مشکلات دقت خارج از محدوده عیب یابی داخلی هستند. زمانی که:

• ترازو در تست وزن مشخص مردود می شود و صفر کردن مجدد آن را اصلاح نمی کند.
• نشانگر یک کد خطای لودسل را نشان می دهد یا خواندن آن به وضوح غیرممکن است (مقادیر منفی تحت بار، مقادیر بسیار زیاد در یک عرشه خالی).
• ترازو لازم است برای تجارت قانونی باشد و مهر کالیبراسیون منقضی شده یا دستکاری شده است.
• ترازو از نظر فیزیکی آسیب دیده است - ترازو کامیونی که با وسیله نقلیه برخورد کرده است، ترازو کف که در حین جابجایی رها شده است یا هر مقیاسی که در آب فرو رفته است.
• ترازو اخیراً به مکان جدیدی منتقل شده است. حتی یک حرکت کوتاه می تواند رابطه پایه ترازوی کامیون را با سلول های بار آن تغییر دهد و به کالیبراسیون مجدد کامل نیاز دارد.
• فاصله کالیبراسیون سالانه بدون توجه به دقت ظاهری به دست آمده است. انطباق با مقررات برای مقیاس های تجاری اختیاری نیست.

هنگام انتخاب ارائه‌دهنده خدمات کالیبراسیون، به دنبال تکنسین‌هایی باشید که دارای گواهی کالیبراسیون قابل ردیابی موسسه ملی استاندارد و فناوری (NIST) برای وزن مرجع خود هستند و با مارک و مدل ترازو خاص شما آشنا هستند. مخصوصاً برای ترازوهای کامیون، تجربه با برند لودسل خاص مهم است - پیکربندی و روش‌های تشخیصی بین تولیدکنندگانی مانند Rice Lake، Mettler Toledo، Cardinal و Fairbanks به طور قابل توجهی متفاوت است.