نحوه تشخیص دقیق بودن یک ترازو: یک راهنمای کامل

پاسخ کوتاه: چگونه می توان تشخیص داد که یک مقیاس دقیق است؟

یک ترازو زمانی دقیق است که به طور مداوم برای یک وزن شناخته شده یکسان را نشان دهد، در محدوده تحمل اعلام شده سازنده قرار گیرد، و پس از برداشتن بار به صفر برگردد. سریع‌ترین راه برای تأیید این موضوع، قرار دادن یک وزن آزمایشی تأیید شده روی سکو و مقایسه مقدار نمایش‌داده شده با جرم شناخته شده است. اگر انحراف بیش از تحمل قابل قبول باشد - معمولا ± 0.1٪ از ظرفیت مقیاس کامل برای کاربردهای تجاری - ترازو نیاز به کالیبراسیون یا تعمیر مجدد دارد.

این اصل چه در حال بررسی یک ترازوی پستی آشپزخانه یا یک اندازه کامل باشد، اعمال می شود ترازوی کامیون در ایستگاه وزن کشی تجاری استفاده می شود. روش ها در پیچیدگی و تجهیزات متفاوت هستند، اما منطق اساسی یکسان است: یک مقدار شناخته شده را با مقدار نمایش داده شده مقایسه کنید، شکاف را اندازه گیری کنید و قضاوت کنید که آیا این شکاف برای هدف شما قابل قبول است یا خیر.

در زیر، این راهنما تمام روش‌های عملی را به تفصیل شرح می‌دهد - از بررسی‌های ساده صفر تا روش‌های کالیبراسیون رسمی که در ترازوهای کامیون و سکوهای صنعتی استفاده می‌شوند.

چرا دقت مقیاس بیش از آن چیزی است که اکثر مردم تصور می کنند اهمیت دارد

مقیاس نادرست صرفاً یک ناراحتی نیست. در حمل و نقل تجاری، یک ترازو کامیون که فقط خاموش است 0.5٪ در بار 40000 پوندی به خطای 200 پوندی تبدیل می شود. بیش از صدها تراکنش روزانه، این نوع سوگیری سیستماتیک باعث زیان مالی یا مسئولیت قانونی قابل توجهی می شود. در ایالات متحده، هندبوک 44 مؤسسه ملی استاندارد و فناوری (NIST) الزامات دقت را برای دستگاه‌های توزین تجاری تنظیم می‌کند و تخلفات می‌تواند منجر به جریمه، از دست دادن گواهینامه‌ها و لغو قراردادها شود.

فراتر از بخش تجاری، دقت در آزمایشگاه‌ها، داروخانه‌ها، بخش‌های حمل و نقل، کشاورزی، و هر جایی که وزن تعیین‌کننده هزینه، دوز یا انطباق است، اهمیت دارد. ترازو حمام که نور 3 پوندی را نشان می دهد ممکن است بی ضرر به نظر برسد، اما همان میزان عدم دقت نسبی در مقیاس پزشکی که برای محاسبه دوز دارو برای یک بیمار کودک استفاده می شود یک خطر بالینی جدی است.

درک چگونگی تشخیص دقیق بودن یک ترازو به شما این توانایی را می دهد که مشکلات را قبل از ایجاد آسیب واقعی - مالی، قانونی یا فیزیکی - تشخیص دهید.

بررسی صفر: ساده ترین تست دقت

قبل از قرار دادن هر بار روی ترازو، اطمینان حاصل کنید که صفحه نمایش دقیقاً صفر است. این به نظر بی اهمیت می رسد، اما خواندن خالی غیر صفر یکی از رایج ترین نشانه های مشکل مقیاس است. این می تواند نشان دهنده رانش در لودسل ها، زباله های مکانیکی زیر سکو، یا کالیبراسیون داخلی باشد.

نحوه انجام چک صفر

• ترازو را روشن کنید و اجازه دهید برای مدت زمانی که سازنده توصیه می‌کند گرم شود - معمولاً برای ابزار دقیق 5 تا 30 دقیقه.
• همه موارد را از روی سکو بردارید و تأیید کنید که هیچ چیزی به محفظه یا قاب ترازو فشار نمی آورد.
• نمایشگر را بخوانید. باید 0.0 یا مقدار معادل صفر را نشان دهد. اگر اینطور نیست، از دکمه زار/صفر برای تنظیم مجدد استفاده کنید - اما توجه داشته باشید که نیاز مداوم به صفر کردن مجدد دستی خود یک علامت هشدار است.
• یک بار شناخته شده را قرار دهید، آن را بردارید و بررسی کنید که صفحه نمایش به صفر برگردد. مقیاسی که به صفر برنمی گردد - خطای «عدم بازگشت به صفر» نامیده می شود - نشان دهنده یک خطای مکانیکی یا الکترونیکی است.

برای ترازوهای کامیون، بررسی صفر اهمیت ویژه ای دارد. تجمع زباله در زیر صفحات عرشه - گل، شن، یخ - یکی از دلایل اصلی خطای صفر در تاسیسات در فضای باز است. بسیاری از اپراتورها در شروع هر شیفت به عنوان تمرین استاندارد یک بررسی صفر را اجرا می کنند.

استفاده از وزن‌های آزمایشی معتبر برای تأیید صحت

وزنه های تست تایید شده استاندارد طلایی برای بررسی دقت ترازو هستند. این وزن‌ها دقیقاً ساخته شده‌اند که بر اساس استانداردهای اندازه‌گیری ملی یا بین‌المللی قابل ردیابی هستند. در ایالات متحده از وزنه های قابل ردیابی NIST استفاده می شود. در اروپا، وزن‌های کلاس OIML (سازمان بین‌المللی Métrologie Légale) رایج است.

وزن‌های آزمایشی در کلاس‌هایی از کلاس 0 (بالاترین دقت که برای کالیبراسیون وزن‌های دیگر استفاده می‌شود) تا کلاس 7 (کاربرد صنعتی عمومی) وجود دارد. برای تأیید بیشتر مقیاس تجاری، وزنه های کلاس F یا کلاس M مناسب و مقرون به صرفه هستند.

روش تست وزن گام به گام

1. همانطور که در بالا توضیح داده شد مقیاس را صفر کنید.
2. وزن آزمایشی تایید شده را به آرامی و به صورت مربع در مرکز سکو قرار دهید.
3. اجازه دهید قرائت به طور کامل تثبیت شود - مقدار نوسانی را ثبت نکنید.
4. وزن نمایش داده شده را ثبت کنید و آن را با جرم گواهی شده وزن آزمایش مقایسه کنید.
5. خطا را محاسبه کنید: Error = Displayed Weight - Certified Weight.
6. بیان به صورت درصد: % خطا = (خطا ÷ وزن گواهی شده) × 100.
7. با مشخصات دقت اعلام شده ترازو یا تحمل قانونی قابل اجرا مقایسه کنید.

برای ترازوی کامیون با ظرفیت 100000 پوند، NIST Handbook 44 معمولاً تحمل تعمیر و نگهداری را امکان پذیر می کند. ± 100 پوند برای اکثر برنامه ها اگر تست شما خطای 250 پوندی را در 80000 پوند نشان دهد، ترازو از تحمل خارج است و باید قبل از استفاده برای معاملات تجاری مجددا کالیبره شود.

وزن های آزمایشی به اندازه کافی بزرگ برای آزمایش ترازوی کامیون، تجهیزات تخصصی هستند - یک وزن آزمایشی تایید شده 1000 پوندی چند صد دلار هزینه دارد و آزمایش یک ترازوی کامیون با ظرفیت کامل ممکن است به 50000 تا 80000 پوند جرم تایید شده نیاز داشته باشد. به همین دلیل است که اکثر اپراتورهای باسکول کامیون با یک شرکت خدمات ترازو دارای مجوز برای آزمایش‌های کالیبراسیون کامل قرارداد می‌بندند، در حالی که برای نظارت روزانه بر بررسی‌های ساده‌تر تکیه می‌کنند.

تست تکرارپذیری: گرفتن مقیاسهای ناسازگار

یک ترازو می تواند یک بررسی دقت تک نقطه ای را پشت سر بگذارد و اگر هر بار خوانش های متفاوتی برای وزن یکسان بدهد، باز هم قابل اعتماد نیست. این مشکل که تکرارپذیری یا دقت ضعیف نامیده می شود، از دقت متمایز است اما در عمل به همان اندازه آسیب زا است.

برای آزمایش تکرارپذیری، همان جسم را پنج تا ده بار وزن کنید و بین هر اندازه گیری آن را بردارید و جایگزین کنید. همه قرائت ها باید در محدوده بسیار محدودی قرار گیرند. فاصله بین بالاترین و پایین ترین قرائت - که محدوده تکرارپذیری نامیده می شود - نباید از مقدار تقسیم مقیاس یا مشخصات تکرارپذیری بیان شده تجاوز کند.

برای مثال، اگر وزن آزمایشی 50 پوندی در پنج آزمایش 49.8، 50.1، 49.9، 50.0 و 50.2 پوند را نشان دهد، محدوده تکرار پذیری است. 0.4 پوند . اینکه آیا این قابل قبول است یا خیر بستگی به اندازه تقسیم بندی و کاربرد ترازو دارد. برای ترازو با تقسیم 0.5 پوند، این قابل قبول است. برای ترازو با تقسیم 0.1 پوند، نشان دهنده یک مشکل است.

در ترازوهای کامیون، تکرارپذیری ضعیف اغلب به دلیل فرسوده شدن کابل های لودسل، جعبه های اتصال خورده یا اتصال مکانیکی در قاب ترازو ایجاد می شود. مقیاس کامیونی که خطاهای تکرارپذیری بیش از 40 تا 60 پوند در توزین های مکرر همان وسیله نقلیه بازرسی فوری را تضمین می کند.

بارگذاری گوشه و تست های حساسیت

یک سکوی ترازو که در مرکز به درستی خوانده می شود ممکن است زمانی که بار خارج از مرکز قرار می گیرد، خوانش های متفاوتی ارائه دهد. این به عنوان خطای بار گوشه یا خطای بار خارج از مرکز شناخته می شود و به ویژه برای ترازوهای کامیون، ترازوهای پلت فرم و هر مقیاسی که موقعیت بار را نمی توان دقیقاً کنترل کرد، مهم است.

نحوه انجام تست بار گوشه

• از وزن آزمایشی استفاده کنید که تقریباً باشد یک سوم تا یک دوم ظرفیت ترازو برای بهترین حساسیت
• وزنه را در مرکز سکو قرار دهید، قرائت را ثبت کنید.
• وزنه را به هر گوشه و هر نقطه میانی از چهار لبه حرکت دهید، در هر موقعیت خواندن را ثبت کنید - معمولاً در مجموع نه موقعیت.
• همه قرائت ها را مقایسه کنید تغییرات بین موقعیت ها نباید از میزان تحمل قابل اعمال تجاوز کند.

برای ترازوهای تجاری دارای گواهی NTEP در ایالات متحده، تغییرات بار گوشه محدود به تقسیم یک مقیاس در سراسر پلت فرم ترازویی که در این آزمایش شکست بخورد معمولاً نیاز به جایگزینی لودسل، تعادل مجدد یا تنظیم مکانیکی نقاط نصب سکو دارد.

در مقیاس کامیون، خطاهای بارگذاری گوشه به طور متفاوتی بررسی می‌شوند - تکنسین‌ها یک وسیله نقلیه شناخته شده یا وزن آزمایشی را در بخش‌های جلو، میانی و عقب عرشه قرار می‌دهند و مقادیر را با هم مقایسه می‌کنند. این عدم تعادل سلول بار را نشان می دهد که بسته به محل سقوط بار محور کامیون، خطاهای سیستماتیک ایجاد می کند.

نحوه تشخیص دقیق بودن ترازوی کامیون

ترازوهای کامیون - که باسکول یا ترازو خودرو نیز نامیده می‌شوند - به دلیل اندازه، نصب در فضای باز و بارهای زیادی که تحمل می‌کنند، چالش‌های منحصربه‌فردی را ایجاد می‌کنند. یک عرشه در مقیاس کامیون معمولی است طول 70 تا 105 فوت و برای وزن وسایل نقلیه تا 80000 پوند یا بیشتر طراحی شده است. تأیید صحت در این نوع تجهیزات نیازمند یک رویکرد ساختاریافته است.

بررسی های روزانه اپراتورها باید انجام دهند

• هر روز صبح چک صفر قبل از عبور اولین وسیله نقلیه قرائت صفر را در یک گزارش ثبت کنید. ترازو کامیونی که به طور مداوم نیاز به تنظیم صفر بزرگ دارد (بیش از 100 تا 200 پوند در مقیاس ظرفیت 150000 پوندی) یک مشکل اساسی دارد.
• منطقه عرشه و گودال را به صورت بصری از نظر وجود زباله، آب ایستاده یا تجمع یخ بررسی کنید، که همگی می توانند از نظر فیزیکی در عملکرد لودسل اختلال ایجاد کنند.
• بررسی کنید که هیچ ماده‌ای در زیر لبه‌های عرشه یا اطراف لنت‌های سپر جمع نشده باشد که بتواند سکو را ببندد.
• یک وسیله نقلیه مرجع - یک کامیون متعلق به شرکت با وزن خالی یا بارگذاری شده شناخته شده - را وزن کنید و با مقدار مورد انتظار مقایسه کنید. انحرافات بیش از 0.1٪ تا 0.2٪ در یک تحقیق حکم خودرو مرجع ثابت.

کالیبراسیون حرفه ای دوره ای

اکثر ایالت ها نیاز دارند که ترازوهای کامیونی که در تجارت استفاده می شوند حداقل یک بار در سال توسط یک مقام مجاز وزن و اندازه گیری بازرسی و تأیید شود. در عملیات با حجم بالا، بسیاری از اپراتورها کالیبراسیون شش ماهه یا سه ماهه توسط یک شرکت خدمات ترازو تایید شده را با استفاده از وزنه های آزمایشی تایید شده یا وسیله نقلیه کالیبراسیون انتخاب می کنند.

آزمایش کالیبراسیون در مقیاس کامل کامیون معمولاً شامل موارد زیر است:

• تأیید تعادل صفر
• تست افزایش بار در نقاط مختلف (معمولاً 20٪، 50٪، 75٪ و 100٪ ظرفیت)
• تست بار کاهشی (برای تشخیص هیسترزیس - که در آن خوانش ها بسته به افزایش یا کاهش بار متفاوت است)
• تست تکرارپذیری در یک بار متوسط
• تست بارگذاری بخش برای بررسی بخش های جداگانه عرشه

نتایج بر روی یک گواهی کالیبراسیون مستند شده است که باید در محل نگهداری شود. اگر ترازوی کامیون در هر بخشی از این آزمایش ناموفق باشد، باید تا تعمیر و تایید مجدد از خدمت برای تجارت خارج شود.

عوامل محیطی که بر دقت مقیاس تأثیر می گذارد

دقت مقیاس فقط یک موضوع کالیبراسیون نیست - شرایط محیطی نقش اصلی را ایفا می کند. درک این عوامل به شما کمک می کند تا بررسی های دقت را به درستی تفسیر کنید و وقتی ترازو از تحمل خارج می شود، علل ریشه ای را شناسایی کنید.

دما

اکثر ترازوهای الکترونیکی و لودسل ها معمولاً محدوده دمای کاری مشخصی دارند 10- تا 40 درجه سانتی گراد برای ابزارهای تجاری خارج از این محدوده، اجزای الکترونیکی - به‌ویژه گیج‌های فشار سنج سلول بار - می‌توانند حرکت کنند و خوانش‌هایی را ارائه دهند که از مقدار واقعی منحرف می‌شوند. ترازو کالیبره شده در دمای اتاق (حدود 20 درجه سانتیگراد) و سپس در یک انبار سرد در دمای 5- درجه سانتیگراد کار می کند ممکن است تغییر سیستماتیک را نشان دهد. 0.05٪ تا 0.1٪ ، که برای کاربردهای دقیق کافی است.

برای ترازوهای کامیونی که در فضای باز نصب می شوند، انبساط حرارتی و انقباض عرشه فولادی و قاب می تواند بار مکانیکی را در هر سلول بار بین تابستان و زمستان تغییر دهد. این یکی از دلایلی است که بسیاری از اپراتورها ترازوی کامیون خود را در بهار و پاییز مجدداً تنظیم می کنند.

لرزش و ماشین آلات مجاور

لرزش ناشی از تجهیزات مجاور - تسمه نقاله، کمپرسور، لیفتراک یا ترافیک سنگین - می‌تواند باعث شود که ترازو یک عدد ناپایدار یا باد شده را نشان دهد. بسیاری از ترازوهای دیجیتال دارای فیلترهای ارتعاشی در سیستم عامل خود هستند تا نویز پویا را به طور متوسط ​​​​به دست آورند، اما لرزش پایدار قوی می تواند این فیلترها را تحت تأثیر قرار دهد. اگر ترازو خوانش های نامنظمی را نشان دهد که با خاموش شدن تجهیزات اطراف ناپدید می شوند، ارتعاش دلیل محتمل است نه مشکل کالیبراسیون.

بارگیری باد بر روی ترازوهای کامیون

ترازوهای کامیون در فضای باز مستعد بارگیری باد هستند. یک پانل جانبی بزرگ روی یک کامیون می تواند مانند بادبان عمل کند و بادهای متقابل قوی می تواند نیروهای عمودی پویا را روی عرشه وارد کند که به طور موقت خوانش را تغییر می دهد. این یکی از دلایلی است که برخی از تاسیسات در مقیاس کامیون شامل موانع باد می شوند. برای وزن کردن در شرایط وزش باد، بسیاری از اپراتورها به رانندگان دستور می دهند که کاملاً روی ترازو کشیده شوند و اجازه دهند که خوانش حداقل برای مدتی ثابت بماند. 10 تا 15 ثانیه قبل از ثبت وزن

رطوبت و خوردگی

نفوذ آب به جعبه جمع‌بندی سلول‌های بار، اتصالات کابل خورده، و آسیب رطوبت به الکترونیک نشانگر از جمله شایع‌ترین علل رانش طولانی‌مدت در دقت مقیاس هستند. ترازویی که در شرایط خشک به درستی خوانده می شود اما در هوای مرطوب جابجا می شود، تقریباً همیشه مشکل ورود رطوبت در سیم کشی یا جعبه اتصال دارد. بازرسی و تعویض منظم مهر و موم کابل و واشر یک وظیفه تعمیر و نگهداری است که مستقیماً بر دقت تأثیر می گذارد.

نشانه هایی که نشان می دهد ترازو دقت خود را از دست داده است

برای مشکوک شدن به مشکل مقیاس، همیشه به تجهیزات تست نیاز ندارید. برخی از علائم هشدار دهنده عملیاتی نشانگرهای قابل اعتمادی هستند که دقت آنها به خطر افتاده است:

• نمایشگر ناپایدار یا نوسان زمانی که بار ثابت است. یک بار پایدار باید یک قرائت پایدار در یک یا دو تقسیم مقیاس ایجاد کند.
• خوانش هایی که با ضربه زدن یا جابجایی پلت فرم تغییر می کنند بدون اضافه کردن وزن این نشان دهنده یک مشکل مکانیکی است - اتصال، یک جعبه اتصال شل یا یک لودسل آسیب دیده.
• عدم بازگشت به صفر پس از برداشتن بار - صفحه نمایش یک مقدار باقیمانده، مثبت یا منفی را نشان می دهد، نه اینکه به طور تمیز به صفر برگردد.
• انحراف تدریجی در خواندن برای بار مرجع یکسان در طول روزها یا هفته ها. برای ترازوی کامیون، اگر وسیله نقلیه مرجع شما که همیشه 42500 پوند وزن داشته است اکنون به طور مداوم وزن 42900 پوند را بدون هیچ تغییری در خودرو می خواند، ترازو در حال بالا رفتن است.
• نمایش خطاها یا کدهای خطا - بسیاری از نشانگرهای دیجیتال مدرن کدهای تشخیصی را نمایش می دهند (به عنوان مثال، "خطای ADC"، "خطا LOADCELL"، یا "OVER CAPACITY") که مشکلات سخت افزاری یا نرم افزاری را نشان می دهد که بر دقت تأثیر می گذارد.
• شکایات مشتریان یا بررسی متقاطع مغایرت ها - اگر چندین مشتری گزارش می دهند که وزن ترازوی کامیون شما با وزنه های تایید شده ترازو دیگر مطابقت ندارد، این یک سیگنال قوی است که نیاز به بررسی فوری دارد.

مقایسه خواندن در مقیاس های چندگانه

یکی از روش‌های عملی راستی‌آزمایی - مخصوصاً زمانی مفید است که وزن‌های آزمایشی تأیید شده در دسترس نباشند - این است که قرائت ترازو را در مقابل ترازو کالیبره‌شده دیگر بررسی کنیم. این برای ترازوهای کوچکتر به خوبی کار می کند: یک شی را روی ترازو خود وزن کنید، سپس آن را روی یک ترازو مرجع اخیراً تأیید شده وزن کنید و دو قرائت را با هم مقایسه کنید.

برای ترازوهای کامیون، بررسی متقاطع با وزن کردن کامیون بارگیری شده مشابه روی دو ترازو تایید شده متفاوت در یک بازه زمانی کوتاه انجام می‌شود، و اطمینان حاصل می‌شود که در بین توزین‌ها چیزی به کامیون اضافه یا حذف نشده است. مصرف سوخت بین دو ترازو یک خطای کوچک اضافه می کند - یک کامیون نیمه بارگیری شده تقریباً مصرف می کند 0.3 تا 0.5 پوند سوخت در هر مایل - بنابراین این روش زمانی بهترین کار را انجام می دهد که دو ترازو در چند مایلی یکدیگر باشند.

این روش بررسی متقاطع به شما نمی گوید در صورت مخالفت آنها کدام مقیاس صحیح است، اما تأیید می کند که آیا اختلاف قابل توجهی وجود دارد یا خیر و انگیزه تحقیقات دقیق تر با استفاده از وزن های آزمایشی تایید شده را فراهم می کند.

کالیبراسیون در مقابل تأیید: درک تفاوت

این دو اصطلاح اغلب به جای یکدیگر استفاده می شوند، اما به معنای چیزهای متفاوتی هستند، و اشتباه گرفتن آنها می تواند منجر به نتیجه گیری نادرست در مورد آماده بودن مقیاس برای استفاده شود.

تأیید فرآیند بررسی اینکه آیا یک ترازو با مشخصات دقت آن مطابقت دارد یا خیر. شما یک وزن شناخته شده را اعمال می کنید، خطا را اندازه گیری می کنید و آن را با تحمل مقایسه می کنید. تأیید هیچ چیزی را در مورد مقیاس تغییر نمی دهد - فقط به شما می گوید که آیا مقیاس در حال حاضر مطابق با مشخصات است یا خیر.

کالیبراسیون فرآیند تنظیم مقیاس به گونه ای است که قرائت آن با استاندارد مرجع هماهنگ باشد. کالیبراسیون همیشه شامل نوعی تنظیم است - تغییر تنظیمات دهانه الکترونیکی، تنظیم نسبت اهرم مکانیکی، یا اصلاح پارامترهای سیستم عامل - و پس از آن یک آزمایش تأیید برای تأیید انجام تنظیم انجام شده است.

هر مقیاسی اجازه کالیبراسیون کاربر را نمی دهد. بسیاری از ترازوهای قانونی برای تجارت - از جمله اکثر ترازوهای تایید شده کامیون - برای جلوگیری از تنظیم غیرمجاز، پارامترهای کالیبراسیون آنها قفل یا مهر و موم شده است. در این ترازوها، کالیبراسیون باید توسط تعمیرکار مجاز انجام شود و پس از هر گونه تنظیم مجدداً مهر و موم اعمال می شود. شکستن مهر و موم کالیبراسیون بدون مجوز ممکن است گواهینامه قانونی ترازو را باطل کند و اپراتور را در معرض مجازات های نظارتی قرار دهد.

هر چند وقت یکبار باید دقت ترازو را بررسی کنید

فرکانس مناسب به نحوه استفاده از مقیاس، استفاده از آن و پیامدهای خواندن نادرست بستگی دارد. در اینجا یک چارچوب عملی وجود دارد:

برنامه های کاربردی با حجم بالا یا ریسک بالا، بررسی های مکرر را توجیه می کند. پردازش مقیاس کامیون 200 تراکنش یا بیشتر در روز باید بیشتر از یک پردازش بررسی شود. 20. هر ترازو که در معرض یک رویداد غیرمعمول - بارگذاری بیش از حد، ضربه مکانیکی، سیل یا نوسان برق - قرار گرفته است، باید قبل از بازگشت به سرویس بدون توجه به آخرین زمان بررسی، تأیید شود.

وقتی یک ترازو در بررسی دقت ناموفق باشد چه باید کرد؟

اگر تست راستی‌آزمایی شما نشان می‌دهد که مقیاس خارج از تلورانس است، پاسخ بستگی به میزان تحمل آن و نوع مقیاس آن دارد.

برای مقیاس های کوچک و غیر قانونی برای تجارت

اگر ترازو اجازه کالیبراسیون کاربر را می‌دهد، رویه سازنده را دنبال کنید: معمولاً وزن مشخصی را قرار می‌دهید، دکمه کالیبراسیون را فشار می‌دهید و ترازو دهانه خود را تنظیم می‌کند. پس از کالیبراسیون، مجدداً تست تأیید را اجرا کنید تا تأیید کنید که تنظیم با موفقیت انجام شده است. اگر نتوان ترازو را حتی پس از کالیبراسیون در محدوده تحمل قرار داد، ممکن است لودسل یا قطعات الکترونیکی آسیب ببینند و ترازو باید تعویض شود.

برای ترازوهای قانونی برای تجارت و ترازوهای کامیونی

فورا ترازو را از سرویس تجاری خارج کنید. برای بازرسی، تعمیر و کالیبراسیون مجدد ترازو با یک شرکت خدمات ترازو دارای مجوز تماس بگیرید. سعی نکنید مهر و موم ها را بشکنید یا پارامترهای کالیبراسیون را خودتان تنظیم کنید. پس از اتمام سرویس، یک بازرس وزن و اندازه‌گیری ممکن است نیاز به تأیید مجدد ترازو قبل از استفاده مجدد برای تجارت داشته باشد.

برای خرابی ترازوی کامیون، تراکنش های تکمیل شده روی ترازو را از آخرین کالیبراسیون خوب شناخته شده در نظر بگیرید. بسته به بزرگی خطا و تعهدات قراردادی خود، ممکن است وظیفه داشته باشید که به مشتریان اطلاع دهید و سوابق صورتحساب را تصحیح کنید. مشاوره با تیم حقوقی یا انجمن صنعت در موارد خطای سیستماتیک قابل توجه توصیه می شود.

نکات عملی برای حفظ دقت درازمدت مقیاس

دقت یک دستاورد یکباره نیست - مستلزم توجه مداوم است. اقدامات زیر به حفظ عملکرد صحیح هر ترازو، از ترازو نیمکتی گرفته تا ترازوی کامیون بزرگ، در طول زمان کمک می کند:

• سکو را تمیز نگه دارید. بقایای بارهای قبلی، مواد ریخته شده یا تجمع زباله، وزن فانتوم را اضافه می کند و از تعادل دقیق صفر جلوگیری می کند. در ترازوی کامیون، تمیز کردن منظم عرشه، گودال و نواحی سپر نگهداری ضروری است.
• هرگز ترازو را بیش از حد بار نکنید. اضافه بار - حتی به طور خلاصه - می تواند به طور دائمی گیج های فشار سنج سلول بار را تغییر شکل دهد. اکثر لودسل ها محدودیت اضافه بار ایمن در حدود دارند 150% ظرفیت نامی ، اما اضافه بارهای مکرر زیر این سطح باعث خستگی تجمعی می شود. همیشه به علامت حداکثر ظرفیت ترازو احترام بگذارید.
• از یکپارچگی کابل و جعبه اتصال محافظت کنید. در ترازوهای کامیون و ترازوهای سکوی فضای باز، کابل‌های لودسل را از نظر آسیب جوندگان، سایش و نفوذ رطوبت حداقل دو بار در سال بررسی کنید. کابل های آسیب دیده را قبل از ایجاد خطا در خواندن تعویض کنید.
• زمان گرم کردن کافی را در نظر بگیرید. ترازوهای الکترونیکی پس از رسیدن به تعادل حرارتی بهترین عملکرد را دارند. بررسی دقت روی ترازویی که به تازگی پس از نشستن در یک محیط سرد روشن شده است، احتمالاً نتایجی به دست می دهد که عملکرد حالت ثابت را منعکس نمی کند.
• سوابق را نگه دارید. یک گزارش کالیبراسیون برای هر مقیاس با ورودی‌هایی برای هر تست تأیید، تنظیم کالیبراسیون، و رویداد خدمات نگهداری کنید. یک تاریخچه کامل به شما امکان می دهد تا روندهای تغییر تدریجی را قبل از شکست شناسایی کنید و در صورت بروز اختلاف یا بازرسی نظارتی اسنادی را ارائه می دهد.
• اپراتورهای قطار بسیاری از مشکلات دقت مقیاس با رفتار اپراتور شروع می‌شود - به درستی پارگی نکردن، کوبیدن بارها به پلت فرم، یا نادیده گرفتن پیام‌های خطا. آموزش اولیه اپراتور در مورد نحوه استفاده صحیح از ترازو و نحوه تشخیص علائم خرابی، یکی از مقرون به صرفه ترین سرمایه گذاری هایی است که یک مرکز می تواند انجام دهد.